空壓機(jī)的分類方法很多，可按工作原理、結(jié)構(gòu)形式及性能參數(shù)等類別進(jìn)行分類。

(1)按工作原理分類?？煞譃槿莘e型空氣壓縮機(jī)和速度型空氣壓縮機(jī)。

1)容積型空氣壓縮機(jī)的工作原理是空氣壓縮機(jī)中氣體的體積，使單位體積內(nèi)空氣分子的運(yùn)動速度加快以此增加氣體的動能，然后將氣體分子的動能轉(zhuǎn)化為壓力能以提高壓縮空氣的壓力。常見的有往復(fù)式(活塞式，膜片式)、旋轉(zhuǎn)式(滑片式，螺桿式)。

2)速度型空氣壓縮機(jī)如離心式空氣壓縮機(jī)、軸流式、混流式，通過旋轉(zhuǎn)的渦輪完成能量的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)子通過改變空氣的動能和壓力來實(shí)現(xiàn)以上的轉(zhuǎn)換。由靜止的擴(kuò)壓器降低空氣的流速來實(shí)現(xiàn)動能向壓力的變換。

空壓機(jī)后處理裝置設(shè)計、安裝不合理，空氣阻力增加，造成空壓機(jī)排氣壓力升高，機(jī)組電耗增加。

有些用戶將空壓機(jī)本體與后處理裝置分開采購，若后處理裝置廠家設(shè)計能力不足，僅僅考慮空氣的降溫效果和制作成本，往往會在有限的容器空間內(nèi)增加換熱管翅片的數(shù)量，造成空氣流動受阻。同時自空壓機(jī)出口至空氣并入空氣母管，彎頭數(shù)量增加會造成空氣流動阻力增加，減少彎頭數(shù)量可以減少空氣阻力；另外對于大流量空壓機(jī)后處理裝置，若現(xiàn)場空間允許，可以采用兩套裝置并聯(lián)運(yùn)行，這樣可以有效降低空氣流動阻力。作者建議，空壓機(jī)后處理裝置、管道連接等蕞好由空壓機(jī)本體廠家進(jìn)行設(shè)計、提供，以確保空壓機(jī)系統(tǒng)后續(xù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。

空壓機(jī)的濕沖程

1.造成壓縮機(jī)的濕沖程原因有：

(1)熱力膨脹閥失靈，開啟度過大;

(2)電磁閥失靈，停機(jī)后大量制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)排管，再次開機(jī)時進(jìn)入壓縮機(jī);

(3)系統(tǒng)灌注制冷劑量過多;

(4)熱力膨脹閥的感溫包松動未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度增大;

2.壓縮機(jī)的濕沖程的排除方法：

(1)關(guān)閉供液閥，檢修熱力膨脹閥;

(2)檢修電磁閥;

(3)放出多余的制冷劑;

(4)檢查感溫包的綁扎情況;