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發(fā)布時間:2020-12-20 06:49  
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熔噴布設(shè)備概述和原理是依靠高溫、高速的氣流噴吹聚合物熔體
熔噴布設(shè)備概述和原理 熔噴法是依靠高溫、高速的氣流噴吹聚合物熔體,使其得到迅速拉伸而制備纖維的一種方法。 聚合物切片通過螺桿擠壓機加熱加壓成熔融狀態(tài)后,經(jīng)熔體分配流道到達噴頭前端的噴絲孔,擠壓后再經(jīng)過兩束收斂的高速、高溫氣流的拉伸使其細(xì)化。 細(xì)化的纖維冷卻固化于網(wǎng)簾裝置上形成熔噴非織造布。 熔噴頭、自動裝料系統(tǒng)設(shè)備組件、超聲波清洗機、空氣加熱器、離心風(fēng)機、螺桿擠壓機、熔噴成網(wǎng)機、熔噴離線卷繞機、熔噴離線分切機等關(guān)鍵設(shè)備。
操作塑料擠出機的注意事項
操作塑料擠出機的注意事項 一直以來,塑料擠出機在塑料機械產(chǎn)品中占有非常重要的地位,成為了許多企業(yè)必備的塑料機械。今天,我們來和大家說說擠出機設(shè)備在開車的時候需項? 一、塑料擠出機恒溫之后即可開車,開車前應(yīng)將機頭與塑料擠出機法蘭螺栓再擰緊一次,以消除螺栓與機頭熱膨脹的差異,緊機頭螺栓的順序是對角擰緊,用力要均勻。緊機頭法蘭螺母時,要求四周松緊一致,否則要跑料。 二、開車,選按“準(zhǔn)備開車”鈕,再接“開車”鈕,然后緩慢旋轉(zhuǎn)螺桿轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕,螺桿轉(zhuǎn)速慢速啟動。然后再逐漸加快,同時少量加料。加料時要密切注意主機電流表及各種指示表頭的指示變化情況。螺桿扭矩不能超過紅標(biāo)(一般為扭矩表65%-75%)。 三、塑料型材被擠出之前,任何人均不得站于口模正前方,以防止因螺栓拉斷或因原料潮濕放泡等原因而產(chǎn)生傷害事故。塑料從機頭口模擠出后,即需將擠出物慢慢冷卻并引上牽引裝置與定型模,并開動這些裝置。然后根據(jù)控制儀表的指示值與對擠出制品的要求。將各部分作相應(yīng)的調(diào)整,以使整個擠出操作達到正常狀態(tài)。并根據(jù)需要加足料,塑料擠出機采用計量加料器均勻等速地加料。 四、當(dāng)口模出料均勻且塑優(yōu)良好可進行牽引人定型套。塑化程度的判斷需憑經(jīng)驗,一般可根據(jù)擠出物料的外觀來判斷,即表面有無雜質(zhì)、光澤、焦料、無發(fā)泡與變色,用手將擠出料擠細(xì)到一定程度不出現(xiàn)毛刺、裂口,有一定彈性,此時說明物料塑化良好。若塑化不良則可適當(dāng)調(diào)整螺桿轉(zhuǎn)速、機筒與機頭溫度,直至達到要求。 五、在擠出生產(chǎn)過程中,應(yīng)按工藝要求定期檢查各種工藝參數(shù)是不是正常,并填寫工藝記錄單。按質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢查型材產(chǎn)品的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題及時采取解決措施。

塑料擠出機的一些操作注意事項
塑料擠出機的一些操作注意事項 在操作塑料擠出機的過程中,必須規(guī)范操作流程,這樣不僅可以提高工作效率,還能延長設(shè)備的使用壽命。下面,我們來詳細(xì)的了解下操作擠出機設(shè)備的一些注意事項,希望對大家有幫助。 一、塑料擠出機的應(yīng)該使用清潔度、粘度等指標(biāo)均符合要求的液壓油,并根據(jù)規(guī)定為油冷卻器提供足夠流量的冷卻水,以免液壓元件和管路因油液污染或高溫產(chǎn)生阻塞、漏油等損壞現(xiàn)象。不要使用帶金屬雜質(zhì)或泥沙的低質(zhì)回料,進料口附近不得放置可能掉入的金屬物,以防加劇螺桿、機筒的磨損或產(chǎn)生卡死、損壞現(xiàn)象。料溫未達到設(shè)定溫度,保溫時間不夠時,均不許開機運轉(zhuǎn)螺桿。 二、塑料擠出機要正向運轉(zhuǎn),避免倒轉(zhuǎn)。切忌空腹運轉(zhuǎn),必須熱機加料運轉(zhuǎn),這樣可避免發(fā)生粘杠現(xiàn)象。擠出機的進料口、放氣孔內(nèi)嚴(yán)禁進入鐵器等雜的,以免造成事故,影響生產(chǎn)。 三、物料經(jīng)過密煉機的混煉后,塑化變成團狀。由于以上物料含有彈性體,塑化后粘性較大,每一趟料都會或多或少有一小部分粘在密煉室里,這樣的殘留料將會過熱分解,甚至造成整趟料變廢;另外,經(jīng)過密煉塑料擠出機塑化后的物料由于是大塊料及具有彈性故要順利進入到下一臺機擠出比較困難,造成操作不易。

汽車膠管設(shè)備的組成,汽車上用的橡膠管
汽車膠管設(shè)備的組成 汽車上用的橡膠管在我們生活當(dāng)中是非常常見的一種橡膠產(chǎn)品。橡膠管大多數(shù)都是由橡膠擠出機來過進行擠出成型的,汽車膠管同樣是由銷釘式橡膠擠出機來進行生產(chǎn)的。汽車上用到的膠管多是異型復(fù)合膠管,所以在生產(chǎn)的時候我們需要用到兩臺橡膠擠出機進行在線擠出生產(chǎn)才可以。我們根據(jù)橡膠管的大小以及壁厚來選擇適合生產(chǎn)的橡膠擠出機型號,并通過密煉機和開煉機對橡膠進行加工,我們把加工好的橡膠通過橡膠擠出機來進行擠出生產(chǎn)。橡膠通過橡膠擠出機的喂料系統(tǒng)進入到螺筒當(dāng)中由螺桿對其進行剪切,壓縮,混煉等一系列的處理加工,后在橡膠擠出機的模頭處擠出成我們所需要的膠管形狀,這樣就擠出了我們所需要的膠管內(nèi)層了。膠管內(nèi)層由輸送機輸送到針織機處進行針織處理,再由牽引機把其牽引到第二臺橡膠擠出機的T型模頭處。第二臺橡膠擠出機利用T型模頭與織好線的膠管復(fù)合在一塊,并在T型模頭的前端擠出成我們所需要的膠管結(jié)構(gòu)。這樣的話膠管的基本形狀便完成了生產(chǎn)。產(chǎn)品擠出出來以后過水和隔離液,再經(jīng)過裁斷機進行定長裁斷。裁成我們所需要的長度以后便可以穿進定型芯子上,然后再通過硫化罐進行硫化了。
