臂架上裝的保養(yǎng)

(1) 轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)減速器內(nèi)的齒輪油在泵車(chē)使用100小時(shí)后須全部更換， 其后的每次換油按1000小時(shí)的間隔（或半年）進(jìn)行一次，建議使用的牌號(hào)為南海85W-90重負(fù)荷齒輪油，加注量為8升；

(2) 臂架、支腿各鉸接處、回轉(zhuǎn)大齒圈軸承以及回轉(zhuǎn)減速齒輪軸端油嘴處的潤(rùn)滑應(yīng)每隔60工作小時(shí)進(jìn)行檢查并注油，使用的潤(rùn)滑油脂為3#鈣基脂；

(3) 為了減少泵送混凝土?xí)r的危險(xiǎn)和故障，必須采用正確管徑和厚度的輸送管、正確的管卡以及安全鎖。

從泵車(chē)結(jié)構(gòu)來(lái)看，泵車(chē)作業(yè)時(shí)各動(dòng)力部分會(huì)產(chǎn)生高溫高壓，需要設(shè)備本身的導(dǎo)熱性來(lái)散熱（如變速箱，后壓箱，液壓油箱，減速機(jī)），或者輔助散熱器散熱（如液壓散熱風(fēng)扇）。那么這些混凝土結(jié)塊不清理勢(shì)必會(huì)影響這些元器件的導(dǎo)熱性。

從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來(lái)看，變速箱是可以依靠自身設(shè)計(jì)合理散熱的。變速箱在工作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的水蒸氣，大量的氣體積聚后會(huì)使內(nèi)部壓力上升，變速箱在頂部設(shè)計(jì)了一個(gè)透氣孔，從根本上來(lái)說(shuō)，這個(gè)透氣孔實(shí)則是個(gè)單向閥，就好像高壓鍋上的泄壓閥一樣，在正常的情況下，閥門(mén)關(guān)閉，而當(dāng)內(nèi)部壓力上升時(shí)，單向閥會(huì)被頂開(kāi)進(jìn)行水蒸氣排泄。

拆卸高速齒輪軸上的聯(lián)軸器。將高速齒輪軸水平放置在支架或枕木上，旋出聯(lián)軸器軸端鎖帽及退出止退墊圈。安裝好拆卸聯(lián)軸器的支架和液壓千斤頂，在加壓預(yù)緊前應(yīng)確認(rèn)左右絲桿長(zhǎng)度相等。若聯(lián)軸器無(wú)法拆卸，可使用割槍加熱聯(lián)軸器至100～150℃，再次打壓即可拆卸。切割高速齒輪軸軸承，拆卸軸承內(nèi)圈。使用氣割先割開(kāi)軸承外圈，敲掉外圈；再割開(kāi)保持架，敲掉保持架及其滾子；切割軸承內(nèi)圈，但不能熱傷到軸頸表面，必須保證軸頸表面無(wú)傷痕。切割時(shí)，可以使用強(qiáng)火焰割去外圈絕大部分厚度，只留下1～2mm左右貼合軸頸的部分，然后用弱火焰割凈。拆掉軸承內(nèi)圈后，將受熱后的軸冷卻至室溫。