液控緩閉止回蝶閥的安裝與調(diào)試

   1、 吊運,開箱后用吊車吊運蝶閥，起吊時應注意在四個吊環(huán)螺釘中選取平衡位置，避免液壓油溢出或碰傷零部件。 液控緩閉止回蝶閥若較長時間存放時，應放于干燥處，封閉兩端通道，在加工面涂上防銹油。在管理上學習先進并總結出適應中國國情的管理方法，使之行之有效。臨時停放時可在外墻板位置增加輔動支承以保持平穩(wěn)（固定安裝時可根據(jù)穩(wěn)定性情況取舍）。半年不安裝，液壓系統(tǒng)需清洗換油。

   2、 安裝,安裝前應核對液控緩閉止回蝶閥銘牌參數(shù)是否符合使用要求。清洗閥體內(nèi)孔及蝶板、檢查各部位有無損壞現(xiàn)象，各連接螺栓是否緊固。而蝶閥的結構形式呈多樣化，比如按密封形式可分為軟密封和硬密封型兩種。將閥門安裝配圖所標液流方向安裝在泵出口端或水輪機進口端（閥門采用反裝結構時傳動機構在圖示管道的另一側），伸縮節(jié)裝在另一端以便裝拆。

  3、 試車,根據(jù)液壓原理圖檢測各控制閥是否在所需要位置。接上總電源，啟動電機觀察電機風葉，順時針旋轉(zhuǎn)則接線正確。

按使用說明書依次核實開閥、保壓、關閥、停止動作以及程序和參數(shù)是否相符，一般開、關閥程序出廠時已按常用工況調(diào)好，用戶如需要按所在泵站的工況調(diào)整時，可來人、來函在我公司辦理計算和調(diào)整手續(xù)（也可在訂貨時提出有關參數(shù)，以便我公司預先調(diào)好）。采用專利技術和新型的卡箍連接，使得閥門的密封性能可靠，同時還具備是雙向密封功能。 試車中檢查壓力變化是否正常：液壓系統(tǒng)不得有泄漏，閥體軸封不得有泄漏。

  4、 運行,配置聯(lián)動控制電路，與水泵聯(lián)動操作空負荷運行核實程序及參數(shù)。上述工作合格即可進入負荷運行試驗（動水狀態(tài)下），運行中需檢查下列幾項：a 開閥過程中閥前閥后壓力變化比較平穩(wěn)，全開后基本相近。b 是否能按程序與水泵、水輪機聯(lián)動關閥。

  5、 潤滑,液控緩閉止回蝶閥液壓油為HJ-20#液壓油或HU-22#汽輪機油，油位應不低于油標中線。過濾網(wǎng)每半年清洗一次。液壓油每年抽樣檢查一次，檢查其清潔度和潤滑性，如不符合要求，則應更換。油箱標定容積為40升。

重錘式蝶閥技術特點及主要技術參數(shù)

      技術特點

　　具有整機裝配的手電兩用油壓系統(tǒng)，使整機結構緊湊，操作方便。

　　在沒有外來電源的情況下，能利用重力蓄能自行關機。當機組過速、軸承過熱及發(fā)電機失磁時均能自動關閉，從而對機組進行了自動保護。

　　具有快慢兩段關閉特性。

　　采用電磁鐵控制的鎖錠機構，既安全可靠、操作力又小。

　　主要技術參數(shù)、指標

　　以D741-10型重錘式蝶閥為例，主要技術數(shù)據(jù)有：壓力，1MPa；直徑，φ400、φ500、φ600、φ800、φ1000、φ1200；金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。使用水頭，100m；升壓水頭，145m；開啟時間，手動5min左右、電動1min左右；關閉時間，快關段5～10s；慢關段10～50s；過速保護范圍，1.8倍額定轉(zhuǎn)速(可調(diào))。

     重錘式蝶閥由蝶閥本體、液壓聯(lián)動旁通閥、重錘、釋放裝置、手動油泵(或電動油泵)、齒條傳動油缸及電子控制等部分組成。由油泵的壓力油輸入齒條傳動油缸，經(jīng)活塞上齒條推動蝶板主軸上的齒輪旋轉(zhuǎn)來開啟蝶板，并將同軸上的重錘舉至高點。重錘上的棘爪通過釋放裝置上的鎖錠軸鎖錠；鎖錠軸的固定，由電磁鐵和支托裝置來控制。與蝶板錐銷固定，外伸端為防沖出型設計，以免在閥桿與蝶板連接處意外斷裂時閥桿崩出。當事故發(fā)生時，由于電子控制部分的動作，電磁鐵斷電，鎖錠軸失去控制，在重錘的自重作用下脫扣繞軸旋轉(zhuǎn)，使蝶閥自動關閉。 　　該蝶閥的油壓系統(tǒng)，利用二段節(jié)流來控制蝶閥的關閉速度，開始時關閉速度較快，以減少飛車時間的持續(xù)和速率上升；后階段關閉緩慢以控制水壓上升率。

新型高壽命不銹鋼材料蝶閥特點

   目前，蝶閥作為一種用來實現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水電等許多領域中得到極為廣泛地應用。采用軟性T型兩側多層不銹鋼片組成密封圈，具有金屬硬密封和軟密封的雙重優(yōu)點，無論在低溫和高溫情況下，均具有零滲漏的密封性能。正向介質(zhì)壓力增大時閥板斜圓錐表面與閥座密封面擠壓越緊，密封效果越好。金屬對金屬面密封三偏心蝶閥除作為大型變壓吸附氣體分離控制閥外，還可廣泛用于石油、化工、冶金、電力、食品、給排水、氣體輸送等領域。當逆流狀態(tài)時，閥板與閥座之間的密封靠驅(qū)動裝置的力矩使閥板壓向閥座。隨著反向介質(zhì)壓力的增大，閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質(zhì)壓強時，調(diào)節(jié)環(huán)的彈簧在受載后所儲存的變形能補償閥板與閥座密封面的緊壓力起到自動補償作用。電動調(diào)節(jié)蝶閥安裝要點兩大分析：安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，注意介質(zhì)流動的方向應與閥體所標箭頭方向一致，連接應牢固緊密。

真空蝶閥的結構性能特點簡單分析

       真空蝶閥是在化工、建材、電站、玻璃等行業(yè)中的通風、環(huán)保工程和含塵冷風或熱風氣體管道中，作為氣體介質(zhì)調(diào)節(jié)流量或切斷配置的裝置。

　　真空蝶閥的產(chǎn)品特點為：

　　1.采用中線式碟板與短結構鋼板焊接的新型結構形式設計制造的，結構緊湊、重量輕、便于安裝、流阻小、流通量大，避免高溫膨脹的影響，操作輕便。

　　2.內(nèi)無連桿、螺栓等、工作可靠、使用壽命長?？梢远喙の话惭b，不受介質(zhì)流向影響。

　　真空蝶閥的結構特點：采用中線式碟板與短結構鋼板焊接的新型結構形式設計制造的，結構緊湊、重量輕、便于安裝、流阻小、流通量大，避免高溫膨脹的影響，操作輕便。體內(nèi)無連桿、螺栓等、工作可靠、使用壽命長?？梢远喙の话惭b，不受介質(zhì)流向影響。

　　但是真空蝶閥在使用過程中仍然存在一些問題：

　　1.由于多層軟硬疊式密封圈固定在閥板上，當閥板常開狀態(tài)時介質(zhì)對其密封面形成正面沖刷，金屬片夾層中的軟密封帶受沖刷后，直接影響密封性能。

　　2.受結構條件的限制該結構不適應做通徑DN200以下閥門，原因是閥板整體結構太厚，流阻大。

　　3.因襯膠蝶閥的原理，閥板的密封面與閥座之間的密封是靠傳動裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態(tài)時，介質(zhì)壓力越高密封擠壓越緊。當流道介質(zhì)逆流時隨著介質(zhì)壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質(zhì)壓強時，密封開始泄漏。

　　因此本實用新型不像現(xiàn)有的技術那樣，在閥板上安裝軟硬多層密封圈，而是直接安裝在閥體上，在壓板和閥座中間增設調(diào)節(jié)環(huán)是十分理想的雙向硬密封方式。它將可取代閘閥、及球形閥。