由于其具有裝卸速度快，，可側面裝卸等優(yōu)點，已經是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運輸工具。

用底盤均為國內質量可靠、性能穩(wěn)定的品牌產品，如東風、解放、福田、長安、依維柯系列等。廂體與底盤通過主、副車架之間的連接螺栓連接成整車。專用廂體為金屬整體骨架式，由頂板、前板、側板、底板、后門總成、門框、底架(副車架)幾個部分組成，各板塊火層填允阻燃隔熱材料。廂體外形安裝鋁合金型材立柱、護板及不銹鋼包角等裝飾件;廂內設置一定數量的臥環(huán)，以方便固定貨物;

分為整體廂式兩翼車，半掛系列兩翼車車型，改裝的各種功能性專用車都具有機動性強，移動方便，展開后能超大程度的利用車體內的使用空間，并能夠快速展開和收起，內部空間寬大舒適，車體制作材料具有保溫隔熱性能好、抗沖擊韌性好、耐腐蝕、防雨、抗?jié)B、抗風沙、內外整潔能極大提高適應各種野外環(huán)境的需要，該車型將成為21世紀特種功能車輛中為關注及為廣泛應用的發(fā)展產品。

經濟轉速區(qū)的使用方法儀表提供的經濟轉速區(qū)是經濟駕駛的直接方法：在路況較好時（如：平原高速），建議您將發(fā)動機轉速控制在（1100～1600rpm之間，見下圖藍色經濟轉速區(qū)），此時利用發(fā)動機低轉速進行節(jié)油。在復雜工況時（如：丘陵、山區(qū)路況或上坡道路等），建議您將發(fā)動機轉速控制在（1200-1700rpm之間，見下圖黃色經濟轉速區(qū)），這時發(fā)動機的輸出功率更加充沛，通過車速穩(wěn)定、減少換擋來保證時效性和節(jié)油水平，同時帶來發(fā)動機潤滑良好等諸多好處！ 長期使用低于1100rpm、甚至900-1000 rpm之間的轉速，這種駕駛方式帶來的發(fā)動機磨損、動力浪費也是很不劃算的。

翼開啟廂式車的 升降有非常多種，一種是靠氣動彈簧的 自身彈力，張力（解釋:物體受到拉力作用時的相互牽引力)來打開或者關閉貨箱的 兩邊側翼，這種完全靠人工來開啟或關閉。還有一種，也是目前比較流行的 升降模式，那就是動力單元依靠電瓶供電，驅動液壓動力單元、油缸來升起或關閉貨箱的 兩邊側翼，這種模式操作控制簡單，省時省力，一鍵操作，方便快捷，升降的 高度可以決定，是目前翼開啟廂式車中使用多的 一種升降方式方法。