手柄系列非標液壓系統(tǒng)性能特點：

　　1、手柄系列非標液壓系統(tǒng)可采用電氣控制方式控制，可通過按鈕或遙控手柄，操作簡單，方便靈活，經(jīng)久耐用，可根據(jù)用戶需要選用德國進口施耐德電氣控制元件。

　　2、電機方面，我們統(tǒng)一配置符合出口標準的品牌電機，性能可靠。

　　3、采用油電分離式一體油箱，外觀為噴塑工藝、節(jié)省空間，堅固耐用。

　　4、電磁換向閥靈敏可靠，統(tǒng)一采用北京華德的產(chǎn)品，也可根據(jù)用戶需要采用進口器件。

液壓系統(tǒng)中的六聯(lián)閥

六聯(lián)閥：安裝在車架左側(cè)后部的液壓控制箱上。輔助元件是液壓系統(tǒng)中不可缺少的組成部分，若選擇使用不當會對液壓系統(tǒng)的性能產(chǎn)生嚴重影響，甚至使液壓系統(tǒng)不能正常工作，除油箱需要根據(jù)系統(tǒng)要求自行設計外，其他輔件均有標準供設計者選用。由進油閥片、回油閥片和六工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥，調(diào)節(jié)進入六聯(lián)閥工作壓力。松開并緊螺母，擰動調(diào)節(jié)螺桿便可改變安全閥的調(diào)整壓力，擰進時，調(diào)整壓力增大，擰出時，調(diào)整壓力降低；注意調(diào)整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調(diào)節(jié)螺母。

A. 前右支腿油缸閥：控制車架前部右側(cè)支腿油缸，升高、落下車架，并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

B. 前左支腿油缸閥：控制車架前部左側(cè)支腿油缸，升高、落下車架，并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

C. 后右支腿油缸閥：控制車架后部右側(cè)支腿油缸。升高、落下車架，并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

D. 后左支腿油缸閥：控制車架后部左側(cè)支腿油缸。升高、落下車架，并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

E. 起升油缸閥：控制起升油缸動作，起升、落下整體井架。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。兩輸出油口均裝有過載閥，以限制進入油缸的壓力，提高井架操作安全性。

F. 伸縮油缸閥：控制伸縮油缸動作，伸出、縮回二層井架。閥芯鎖銷定位，松開手柄，閥芯仍然停留在工作位置，油缸繼續(xù)運動。兩輸出油口均裝有過載閥，以限制進入油缸的壓力，提高井架操作安全性。