燃油供給系統(tǒng)

柴油機：傳統(tǒng)的為燃油噴射系統(tǒng)，又稱為泵→管→嘴系統(tǒng)。

柴油機的燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構較復雜，高壓油泵需要一套驅(qū)動機構來驅(qū)動，并要帶一套調(diào)速機構。

近代柴油機很多應用了高壓共軌電控系統(tǒng)、單體泵電控系統(tǒng)。

四沖程柴油機是指哪四個沖程？

答：吸氣、壓縮、做功、排氣。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。產(chǎn)品在消費者當中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關系。發(fā)電機品種齊全、價格合理。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等，高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組以滿足客戶的一切電力需求。

轉(zhuǎn)子兩點接地的現(xiàn)象及處理

當轉(zhuǎn)子發(fā)生兩點接地時，轉(zhuǎn)子電流表指示劇增，轉(zhuǎn)子和定子電壓表指示降低，無功功率表指示明顯降低，功率因數(shù)提高，甚至進相， “轉(zhuǎn)子一點接地”光字牌亮，警鈴響，機組振動較大。嚴重時，可能發(fā)電機失步或失磁保護動作跳閘。兩點接地時，轉(zhuǎn)子電流增加很多，造成勵磁回路設備過熱甚至損壞。如果其中一點接地發(fā)生在轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)部，部分轉(zhuǎn)子繞組也要出現(xiàn)過熱。另外，轉(zhuǎn)子兩點接地使磁場的對稱性遭到破壞，故機組產(chǎn)生強烈振動，特別是兩點接地時除發(fā)生刺耳的尖叫聲外，發(fā)電機兩端軸承間隙還可能向外噴帶火苗的黑煙。為此，發(fā)電機發(fā)生轉(zhuǎn)子兩點接地時，應立即緊急停機。如果“轉(zhuǎn)子一點按地”未發(fā)信號，由于轉(zhuǎn)子層間短路引起機 組振動超過允許值或轉(zhuǎn)子電流明顯增大時，應立即減小負荷，使振動和轉(zhuǎn)子電流減少至允許范圍。經(jīng)處理無效時，根據(jù)具體情況申請停機。

隱極式發(fā)電機：轉(zhuǎn)子是隱極式，用于汽輪發(fā)電機和燃氣輪發(fā)電機，轉(zhuǎn)速高、

凸極式發(fā)電機：轉(zhuǎn)子是凸極式，用于水輪發(fā)電機，轉(zhuǎn)速低。

機油的保持期（二年）發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。

潤滑系統(tǒng)、密封件由于潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。

作為裝備制造企業(yè)，玉柴以企業(yè)二次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略為契機，掀起了轉(zhuǎn)型升級的改革浪潮，在體制創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新驅(qū)動下，不斷釋放改革效能與活力。玉柴堅持自主創(chuàng)新，通過獨特的技術創(chuàng)新體系，聚集研發(fā)優(yōu)勢，在做專做大做強發(fā)動機主業(yè)務的基礎上，強化從零部件、發(fā)動機整機到終端應用各個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的創(chuàng)新技術平臺支撐，努力推動行業(yè)關鍵技術研究。