濰坊到馬鞍山物流專線公司和你看看快遞大票零擔(dān)貨物的界定標(biāo)準(zhǔn)

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對于物流專線公司來說，大票零擔(dān)重貨五噸以上輕貨10個方以上，而對于一些快遞公司來說，三百公斤就算是大票零擔(dān)了；
那么快遞大票零擔(dān)貨物的界定標(biāo)準(zhǔn)到底是多少？
一般根據(jù)單票貨物的重量，我們一般把公路運輸分為：包裹、小票零擔(dān)、大票零擔(dān)以及整車四個板塊；
大票零擔(dān)的貨主主要有三類：生產(chǎn)制造企業(yè)、三方物流以及一二級批發(fā)商；他們發(fā)貨有三個典型的特點，一是發(fā)貨區(qū)域廣；二是發(fā)貨數(shù)量大；三是有計劃性去發(fā)貨；
按貨物的公斤段劃分的話，中國零擔(dān)貨運的市場結(jié)構(gòu)可分為包裹：0-30公斤/票，小票零擔(dān)30-500公斤/票，大票零擔(dān)500公斤-3噸/票以及整車3-10噸/票；三十公斤以下的貨物是快遞的主戰(zhàn)場，三十到五百公斤的貨物是我國現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)快運企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍，一般五百公斤以上幾乎全由專線企業(yè)在提供服務(wù)；
以上就是濰坊到馬鞍山物流專線公司為大家分享的快遞大票零擔(dān)貨物的界定標(biāo)準(zhǔn)啦，現(xiàn)在知道了嗎？