近年來(lái)，隨著我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng)，管桁架在被越來(lái)越廣泛的使用，在建筑中所占的比例越來(lái)越大，工業(yè)廠房、汽車(chē)等行業(yè)設(shè)備平臺(tái)生產(chǎn)線、物流倉(cāng)儲(chǔ)、公共建筑體育館、商務(wù)會(huì)所、高鐵站臺(tái)、地鐵站臺(tái)、高層商務(wù)樓等得到廣泛應(yīng)用。鋼管結(jié)構(gòu)也取得較大的突破。鋼管結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是能將人們對(duì)建筑物的功能要求、感觀要求以及經(jīng)濟(jì)效益要求地結(jié)合在一起

1 所有鋼材必須具有質(zhì)量證明書(shū)， 并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范。對(duì)所有材料應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)及抽樣復(fù)檢，取樣方法與檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；厚鋼板必須依規(guī)定作UT檢測(cè)，檢查是否有不符合規(guī)定的夾層存在.

2 鋼材應(yīng)無(wú)脫皮裂傷、翹曲等缺陷，當(dāng)鋼材的表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差值的1/2；

3 鋼材表面銹蝕等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB8923規(guī)定的C級(jí)及C級(jí)以上

工業(yè)廠房

   吊車(chē)起重量較大或者其工作較繁重的車(chē)間的主要承重骨架多采用鋼結(jié)構(gòu)。另外，有強(qiáng)烈輻射熱的車(chē)間，也經(jīng)常采用鋼結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)形式多為由鋼屋架和階形柱組成的門(mén)式剛架或排架，也有采用網(wǎng)架做屋蓋的結(jié)構(gòu)形式。

   近年來(lái)，隨著壓型鋼板等輕型屋面材料的采用，輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房得到了迅速的發(fā)展。其結(jié)構(gòu)形式主要為實(shí)腹式變截面門(mén)式剛架。

鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)需注意加固設(shè)計(jì)與加固施工方法應(yīng)緊密結(jié)合,應(yīng)采取有效措施,保證新增截面、構(gòu)件和部件與原結(jié)構(gòu)連接可靠,形成整體共同工作,以避免對(duì)未加固部分或構(gòu)件造成不利影響。通常情況下,鋼結(jié)構(gòu)加固主要方法有減輕荷載、改變計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等。當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí)也可采用其它方法對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理。而間接加固宜根據(jù)工程的實(shí)際情況選用外加預(yù)應(yīng)力撐桿加固法和改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法。