計(jì)算方法

1當(dāng)環(huán)境噪聲即（電機(jī)靜止時(shí)測(cè)得的聲壓級(jí)噪聲，聲壓級(jí)為直接測(cè)得的數(shù)據(jù)）低于被試機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)得的噪聲（聲壓級(jí)即直接測(cè)得的數(shù)據(jù)）在10dB以上時(shí)，測(cè)量值不做修正；在4-10dB時(shí)，應(yīng)按以下修正（即測(cè)量值減去修正值）；在4dB以下時(shí)，測(cè)量無(wú)效。

電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)得的噪聲與背景噪聲差(修正值K1):

4(2.2); 5(1.7); 6(1.3); 7(1.0); 8(0.8); 9(0.6); 10(0.4)

2A計(jì)權(quán)平均聲壓級(jí)Lp的計(jì)算：

各個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)量值的平均值，再減去環(huán)境噪聲的修正值

4.3A計(jì)權(quán)平均聲功率級(jí)的計(jì)算：

Lw=Lp 10lgS S為測(cè)量面面積

自動(dòng)軸承音檢機(jī),屬于滾動(dòng)軸承振動(dòng),噪音檢測(cè)和分選技術(shù)領(lǐng)域,包括送料模塊,旋轉(zhuǎn)模塊,加載模塊和定位模塊;所述送料模塊包括工作料道;所述旋轉(zhuǎn)模塊包括A軸電機(jī),A軸主軸,B軸電機(jī),B軸主軸;所述A軸主軸和B軸主軸安裝于工作料道后方;所述A軸電機(jī)通過(guò)傳輸帶連接A軸主軸;所述B軸電機(jī)通過(guò)傳輸帶連接B軸主軸;A軸主軸和B軸主軸之間設(shè)置有翻面器.一種自動(dòng)軸承音檢機(jī),操作簡(jiǎn)單,對(duì)操作人員的技術(shù)要求不高,檢測(cè)的產(chǎn)品精度一致性好,質(zhì)量穩(wěn)定,能顯著提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低制造成本,軸承裝配自動(dòng)線連接實(shí)現(xiàn)軸承振動(dòng)和噪音檢測(cè)自動(dòng)化.

自動(dòng)軸承音檢機(jī)通過(guò)速度傳感器對(duì)滾動(dòng)軸承的振動(dòng)速度進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,再與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較,對(duì)軸承的振動(dòng)速度及噪音質(zhì)量水平加以評(píng)判,并通過(guò)理料分類實(shí)現(xiàn)軸承振動(dòng)級(jí)別的自動(dòng)分類處理。自動(dòng)軸承音檢機(jī),屬于滾動(dòng)軸承振動(dòng),噪音檢測(cè)和分選技術(shù)領(lǐng)域,包括送料模塊,旋轉(zhuǎn)模塊,加載模塊和定位模塊;所述送料模塊包括工作料道;所述旋轉(zhuǎn)模塊包括A軸電機(jī),A軸主軸,B軸電機(jī),B軸主軸;