由于人力的限制，依靠車牌自動識別技術(shù)更快速更準(zhǔn)確

依靠車牌自動識別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)做到人工管理沒法做到的不停車通行，同時還能記錄車牌信息，對車主返場找車或是協(xié)助查找失蹤或車輛，都能提供準(zhǔn)確可靠的依據(jù)。

在智能化潮流下停車場向往無人管理

“無人”這個概念，近年來越來越火熱。諸如“無人店鋪”，“無人駕駛汽車”等產(chǎn)品如雨后春筍般。而車牌識別系統(tǒng)也已經(jīng)在逐步實(shí)現(xiàn)“無人化”管理停車場了，以前停車場都是要在出入口設(shè)立專門的管理人員的，車牌識別技術(shù)的應(yīng)用使停車場在節(jié)省人力的同時也有效地完成了停車場管理任務(wù)。車輛進(jìn)出完全通過智能的機(jī)器識別控制，管理人員只需完成一些簡單的維護(hù)保養(yǎng)工作即可。對用戶體驗(yàn)的提升是顯著的。

車牌識別是現(xiàn)代交通系統(tǒng)中的一個重要組成部分，在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用也十分廣泛。它是通過用攝像機(jī)對車輛車牌信息進(jìn)行數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機(jī)視覺等技術(shù)的分析而獲得車牌號碼的一個過程，完成識別過程，車牌識別還能實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理，在高速公路上自動化監(jiān)管等功能。在以后的交通自動化管理方面將起著非常重大的作用。

移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合車牌識別系統(tǒng)是將停車場內(nèi)原本分散的智能化應(yīng)用技術(shù)結(jié)合在一起，并通過搭建手機(jī)應(yīng)用平臺，來深度融合線上（互聯(lián)網(wǎng)）與線下（本地）從而讓兩者可以優(yōu)勢互補(bǔ)，為解決停車場出入口擁堵、停車場停車難、排隊(duì)繳費(fèi)效率低，速度慢、返場找車難等城市停車難題提供了新思路和新途徑。同時，因?yàn)橐苿踊ヂ?lián)網(wǎng)以及智能手機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和普及，在智慧車牌識別系統(tǒng)中結(jié)合微信支付停車費(fèi)、支付寶支付，掃碼支付繳費(fèi)、手機(jī)找車、查詢等諸多功能，已經(jīng)不存在技術(shù)難度，而接入手機(jī)應(yīng)用平臺的智慧車牌識別系統(tǒng)，在實(shí)用性和便捷性上將進(jìn)一步得到提升。停車場停車模式也將進(jìn)入一個新的時代！

智能車牌識別系統(tǒng)的三大優(yōu)點(diǎn)：

??一、停車場出入口管理智能化

??將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理?？梢詫?shí)現(xiàn)自動計時收費(fèi)，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動管理節(jié)省人力、提。

??二、自動放行，節(jié)省人力物力

??將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理。

??三、停車場收費(fèi)管理

??在停車場的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動計費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。