車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自從投入市場(chǎng)以來(lái)，就受到了很多人的歡迎，在新疆車(chē)牌識(shí)別也很受人們的歡迎，因?yàn)樗诮o人們帶來(lái)便捷的停車(chē)外還使停車(chē)場(chǎng)在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加了很多收益，彌補(bǔ)了管理上的一些漏洞，同時(shí)讓車(chē)主停車(chē)更放心和安全。另外，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比于刷1卡管理的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，安裝調(diào)試更為簡(jiǎn)單，產(chǎn)品穩(wěn)定性和集成度更高，售后服務(wù)也變得較為簡(jiǎn)單，大大地減少了技術(shù)人員的工作量。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以正確識(shí)別車(chē)牌的原因

車(chē)牌識(shí)別采取無(wú)接觸式智能卡技巧，首要經(jīng)過(guò)在車(chē)輛上裝配具備必需頻率的電磁波發(fā)射裝置，并在所需求的查驗(yàn)位置裝配勘測(cè)裝置殺青對(duì)車(chē)輛的自動(dòng)辨認(rèn)，另一類(lèi)步驟為經(jīng)過(guò)攝像頭搜羅車(chē)輛圖片，并應(yīng)用圖片辦理、圖片解析和造型辨認(rèn)技巧自動(dòng)辨認(rèn)車(chē)輛執(zhí)照號(hào)碼。車(chē)牌識(shí)別步驟穩(wěn)定性較強(qiáng)，但需求事前在待測(cè)車(chē)輛上裝配所需設(shè)置，這在不少境況下是難以殺青的。而基于圖片辦理的步驟具備投資少、順應(yīng)性強(qiáng)、裝配庇護(hù)便利等特性，而且不妨把車(chē)牌辨認(rèn)同車(chē)型、車(chē)色、車(chē)速的辨認(rèn)糾合起來(lái)，構(gòu)成功能完善的車(chē)輛消息管理體系。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)如何對(duì)超1速違1章處罰？

1、在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，然后抓拍超1速的車(chē)輛與其車(chē)牌號(hào)碼，并將其發(fā)送到各個(gè)測(cè)速點(diǎn)。

2、在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)設(shè)備識(shí)別通過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超1速車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)1法人員處理。

與傳統(tǒng)模式的超1速監(jiān)測(cè)方式相比，這種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不僅可以節(jié)省警力，降低工作人員的工作強(qiáng)度，而且隱蔽、、安全，可以讓司機(jī)時(shí)刻提醒自己不要超1速，極大地減少了因超1速引發(fā)的事故。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的布管與穿線：

土壤地面開(kāi)槽：深度大于10cm，管面距離地面不低于5cm;轉(zhuǎn)角處用彎管器彎曲成型、直通接頭連通;不允許使用三叉接頭，直角接頭;線管內(nèi)所穿導(dǎo)線面積不超過(guò)內(nèi)孔截面的50%。水泥地面開(kāi)槽深度：線管放置后上部表面距離地面不低于4cm，2管間有1cm縫隙，以便于水泥澆灌后，車(chē)輛過(guò)壓線管無(wú)動(dòng)彈，路面結(jié)實(shí)不損壞管線。防水處理：埋設(shè)管道深度不少于10cm，進(jìn)入機(jī)箱設(shè)備后預(yù)留5cm左右;管與管連接處刷膠水后連接;強(qiáng)電，弱電分開(kāi)鋪設(shè);對(duì)有強(qiáng)磁干擾的場(chǎng)所，采用鍍鋅鋼管做接地處理。