活荷載參數(shù)施工均布荷載標準值(kN/m):2.000；腳手架用途:裝修腳手架；同時施工層數(shù):2 層；風荷載參數(shù)本工程地處浙江省溫州市，查荷載規(guī)范基本風壓為0.600，風荷載高度變化系數(shù)μz為0.740，風荷載體型系數(shù)μs為0.649；計算中考慮風荷載作用；靜荷載參數(shù)每米立桿承受的結構自重荷載標準值(kN/m):0.1248；腳手板自重標準值(kN/m):0.300；近日，西寧市城北區(qū)鹽莊東一帶居民致電晚報熱-線，反映該處道路南側(cè)人行道上的彩鋼及砂石圍擋經(jīng)市民反映后，近日相關部門對此進行了徹底清理，不但街面變得整潔干凈，而且道路也暢通了許多，居民們拍手稱快。欄桿擋腳板自重標準值(kN/m):0.150；安全設施與安全網(wǎng)自重標準值(kN/m):0.005；腳手板鋪設層數(shù):5 層；腳手板類別:竹笆片腳手板；欄桿擋板類別:欄桿、竹笆片腳手板擋板；

受力計算

懸挑腳手架的水平鋼梁按照帶懸臂的連續(xù)梁計算。

懸臂部分受腳手架荷載N的作用，里端B為與樓板的錨固點，A為墻支點。

本方案中，腳手架排距為1000mm，內(nèi)排腳手架距離墻體300mm，支拉斜桿的支點距離墻體為 1200mm，

水平支撐梁的截面慣性矩I = 866.20 cm，截面抵抗矩W = 108.30 cm，截面積A = 21.95 cm。

受腳手架集中荷載 N=1.2×5.337 1.4×3.000 = 10.604 kN；

水平鋼梁自重荷載 q=1.2×21.950×0.0001×78.500 = 0.207 kN/m；

非機動車與行人交通組織

呂嶺路與金山路交叉口四個方向均設有過街斑馬線，行人和非機動車請通過慢行道及斑馬線通行。

提示：施工期間，呂嶺路與金山路交叉口的通行將受到一定影響，通行效率有所下降，屆時請廣大市民行經(jīng)施工路段時根據(jù)交通標志標線指示減速慢行、注意路況、謹慎駕駛，服從現(xiàn)場和交通協(xié)勤人員的指揮與疏導。因軌道交通施工帶來的出行不便，望廣大市民給予諒解和支持!選擇支座彎矩和跨中彎矩的zui大值進行強度驗算：σ=Max(0。