兩級壓縮機循環(huán)運行原理

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兩級壓縮機循環(huán)運行原理：從冷凝器出來的高壓液體被分成兩部分：一部分經(jīng)中間冷卻器節(jié)流閥節(jié)流到中間壓力，在中間冷卻器中蒸發(fā)；另一部分在盤管內(nèi)流經(jīng)中間冷卻器，通過盤管與管外中間壓力下蒸發(fā)的制冷劑蒸氣進行熱交換，達到過冷的目的。然后再進入回?zé)崞鬟M一步過冷，并由節(jié)流閥節(jié)流，使其從冷凝壓力降到蒸發(fā)壓力后在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)制冷。由蒸發(fā)器出來的制冷劑飽和蒸氣經(jīng)回?zé)崞鲝?fù)熱后，被低壓級壓縮機吸入，并被壓縮到中間壓力，排送到高壓級壓縮機的吸氣管內(nèi)，與中間冷卻器出來的飽和蒸氣混合后進入高壓級壓縮機壓縮到冷凝壓力，在冷凝器中冷凝成為高壓液體，然后再次進行循環(huán)。

吸氣溫度過低——主要是蒸發(fā)器供液量偏大

吸氣溫度過低——主要是蒸發(fā)器供液量偏大導(dǎo)致吸氣過熱度低造成的。(1)制冷劑充注量太多：占據(jù)了冷凝器內(nèi)部分容積而使冷凝壓力，進入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關(guān)小膨脹閥也無顯著改善。(2)膨脹閥開啟度過大：由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準(zhǔn)確，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導(dǎo)致供液量過多。

影響排氣溫度升高的實際因素

影響排氣溫度升高的實際因素有:(1)、中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢過多影響換熱，則后面級的吸氣溫度必然偏高，排氣溫度也會升高。(2)、氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。(3)、此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。

什么情況下的空調(diào)需要抽真空?

什么情況下的空調(diào)需要抽真空？(1) 制冷劑全部泄漏或制冷系統(tǒng)維修過的空調(diào)器。(2) 連接管加長2m以上的一拖一、一拖多的空調(diào)器。(3) 在安裝時天氣比較潮濕，下小霧雨，內(nèi)機器和管路開口后放置的時間比較長(2~3 天)的一拖一的機器。(4) 廠家出廠時，在制冷系統(tǒng)里沒有多增加用于靠內(nèi)氣排空的制冷劑(安裝說明書中有注明)。