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發(fā)布時(shí)間:2020-12-16 14:35  
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蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī);意大利羅爾西(rossi)減速機(jī),精密齒輪齒條;日本精密行星減速;各類機(jī)器人本體、各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線,生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試、維護(hù),保養(yǎng)等。
我公司致力于不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,開發(fā)先進(jìn)的齒條技術(shù),打造直線傳動(dòng)的精品,為各行各業(yè)的用戶提供優(yōu)良的品質(zhì)和周到的服務(wù)。
齒輪加工的八個(gè)標(biāo)準(zhǔn)
齒輪加工主要是控制齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪之間傳遞的精度,比如:傳動(dòng)的平穩(wěn)性、瞬時(shí)速度的波動(dòng)性、若有交變的反向運(yùn)行,其齒側(cè)隙是否達(dá)到小,如果有沖擊載荷,應(yīng)該稍微提,從而減少?zèng)_擊載荷帶給齒輪的破壞。
如果以上這些設(shè)計(jì)要求比較高,則齒輪精度也就要定得稍高一點(diǎn),反之可以定得底一點(diǎn)
但是,齒輪精度定得過高,會(huì)上升加工成本,需要綜合平衡
齒輪的齒面膠合
在低速的齒輪傳動(dòng)中,由于輪齒接觸不良或齒面幾何形狀不規(guī)則,使正常齒面間局部壓力過大,不能形成完好的潤滑油膜,或由于潤滑油黏度太低,不能形成足夠的油膜厚度導(dǎo)致齒面間金屬直接接觸,使局部產(chǎn)生高溫而熔焊,并沿滑動(dòng)方向撕開而形成溝痕,這即為冷膠合。齒輪故障及典型的頻譜和波形特征齒磨損:齒輪磨損的較好指示不是齒輪嚙合頻率,而是齒輪的固有頻率。