中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會數(shù)據(jù)

據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會數(shù)據(jù)，截至2020年上半年，國內(nèi)報廢汽車的價格普遍在每輛400元至600元之間。此前報廢機(jī)動車的價格高低主要受車型、車況、排放標(biāo)準(zhǔn)及零部件金屬含量、重量的影響而略有不同，在部分地區(qū)調(diào)整定價模式后，貴的報廢車也僅價值千元左右。因此，業(yè)內(nèi)一直有句戲言：機(jī)動車報廢是“論斤賣”。據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹介紹，當(dāng)前我國的報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)約有750家，從目前的市場經(jīng)營情況來看大都規(guī)模偏小、產(chǎn)能有限，無法應(yīng)對未來不斷擴(kuò)大的市場需求。中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會秘書長張瑩認(rèn)為，日后回收企業(yè)將依據(jù)報廢車輛的車況、發(fā)動機(jī)是否有回收價值等情況，對報廢車輛重新定價。記者采訪汽車報廢回收企業(yè)獲悉，未來達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的舊車保養(yǎng)狀況良好，“五大總成”具有回收價值，賣上幾千元，甚至近萬元都有可能。

明確企業(yè)和操作規(guī)范

明確企業(yè)和操作規(guī)范 此次回收新辦法也對汽車拆解企業(yè)的資質(zhì)認(rèn)證的條件做了明確規(guī)定，尤其是在場地、技術(shù)規(guī)范等層面都有明確的標(biāo)準(zhǔn)要求，這為企業(yè)申請資質(zhì)明確了方向和要求，利于推動汽車全生命周期的規(guī)范化管理。值得關(guān)注的是，回收新辦法規(guī)定拆解經(jīng)營場地的土地使用權(quán)需在10年以上，這在一定程度上對企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了約束，確保企業(yè)立足長遠(yuǎn)發(fā)展。張瑩指出，此前部分車主因報廢補(bǔ)貼少、需處理等原因，長期拖著機(jī)動車不進(jìn)行報廢，有的直接將車輛丟在路邊不管，影響環(huán)境。本地一家機(jī)動車報廢拆解企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這讓行業(yè)更加規(guī)范化，也讓部分企業(yè)告別過去資質(zhì)審核管理下企業(yè)的“無法進(jìn)入”之苦。

申請農(nóng)村客用車輛報廢更新補(bǔ)貼

報廢汽車申請補(bǔ)貼 1、根據(jù)規(guī)定，在使用6年以上(含6年)且不到15年，車長大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并且當(dāng)年更新的農(nóng)村客運(yùn)車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車11000元。 2、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于當(dāng)年更新的城市公交車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元。 3、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬于補(bǔ)貼范圍。由于車輛已達(dá)到報廢期，上不了保險，一旦發(fā)生交通事故，往往使受害者得不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)賠償，引發(fā)矛盾糾紛。 符合以上補(bǔ)貼范圍的老舊汽車車主，可以按照有關(guān)規(guī)定，憑《老舊汽車更新補(bǔ)貼資金申請表》、《報廢汽車回收證明》、原件《機(jī)動車注銷證明》原件以及復(fù)印件、更新購車原件以及復(fù)印件、有效原件以及復(fù)印件、與車主同名的個人銀行賬戶或單位賬戶證復(fù)印件等等憑證申請補(bǔ)貼資金。申請農(nóng)村客用車輛報廢更新補(bǔ)貼的車主，還需要同時提供中華人民共和國道路運(yùn)輸證、運(yùn)輸管理部門出具的意見等憑證。