管理運(yùn)輸成本。如在公路干線運(yùn)輸，通過(guò)4G北斗GPS終端再配合車(chē)輛油量數(shù)據(jù)的采集，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的全程油耗數(shù)據(jù)分析，避免運(yùn)輸油耗異常，增加企業(yè)成本。北斗GPS終端作用：敏感區(qū)域監(jiān)控。在物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，某些區(qū)域經(jīng)常發(fā)生貨物丟失、運(yùn)輸事故等狀況，系統(tǒng)監(jiān)控到車(chē)輛進(jìn)入到該區(qū)域時(shí)，會(huì)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛及貨物的管控。利用北斗定位系統(tǒng)對(duì)于公務(wù)車(chē)優(yōu)點(diǎn)： 區(qū)域限行功能。各類公務(wù)車(chē)原則上限制在本市范圍內(nèi)行駛，北斗終端實(shí)時(shí)定位監(jiān)控車(chē)輛位置，如有跨區(qū)域行駛須經(jīng)單位批準(zhǔn)，否則監(jiān)控中心會(huì)收到報(bào)警。

北斗導(dǎo)航芯片、模塊、天線、板卡等基礎(chǔ)產(chǎn)品，是北斗系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)。通過(guò)導(dǎo)航專項(xiàng)的集智公關(guān)，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航基礎(chǔ)產(chǎn)品的自主可控，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，逐步應(yīng)用到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域。利用北斗定位系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)核銷。包括節(jié)假日用車(chē)情況、禁區(qū)用車(chē)情況、越界停車(chē)情況、超時(shí)用車(chē)核銷等情況。北斗GPS終端及系統(tǒng)保證運(yùn)輸安全，對(duì)司機(jī)行駛、疲勞駕駛、超時(shí)停車(chē)等違規(guī)駕駛車(chē)輛的行為進(jìn)行及時(shí)修正，避免造成生命和財(cái)產(chǎn)安全。

在物流行業(yè)，通過(guò)4G北斗GPS終端及系統(tǒng)、技術(shù)建立的智慧物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)物流運(yùn)輸行業(yè)，使物流運(yùn)輸朝著智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展。利用北斗定位系統(tǒng)對(duì)于公務(wù)車(chē)優(yōu)點(diǎn)：緊急調(diào)度功能。如遇緊急突發(fā)事件需要使用公車(chē)，通過(guò)北斗實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛，可獲得全市公車(chē)的分布情況，及時(shí)調(diào)度全市各類公務(wù)車(chē)輛，及時(shí)處理突發(fā)事件。隨著我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的日益健全，北斗二代導(dǎo)航定位的應(yīng)用將在各應(yīng)用領(lǐng)域緊鑼密鼓地開(kāi)展，定位監(jiān)控系統(tǒng)有必要應(yīng)用我國(guó)自主建設(shè)的北斗二代導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全可靠的出勤監(jiān)控調(diào)度。

車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用定位技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)及GIS等技術(shù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行合理監(jiān)控管理的一套系統(tǒng)。它應(yīng)用范圍很廣,可以對(duì)各種車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控,特別是混凝土攪拌車(chē)等工程運(yùn)輸。車(chē)載北斗定位系統(tǒng)，能有效監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行途中的安全情況，為規(guī)范用車(chē)及車(chē)輛的監(jiān)督管理提供可靠保障，確保出行安全。給汽車(chē)裝4G北斗GPS定位器的目的就是為了防止用戶不按時(shí)還貸或者進(jìn)行二次。通常我們使用的GPS定位器是有兩種的，一種是無(wú)線的，靠電池供電，正常情況下電池可使用三年以上，但它不是實(shí)時(shí)定位，便于隱蔽安裝，而且防探測(cè)，很難被發(fā)現(xiàn)，防止別人拆除。