自20世紀(jì)60時代以來，中國先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速機(jī)》等一批通用減速機(jī)的標(biāo)淮，除主機(jī)廠便宜配套運用外，還形成了一批減速機(jī)專業(yè)出產(chǎn)廠。當(dāng)前，全國出產(chǎn)減速機(jī)的公司稀有百家，年產(chǎn)通用減速機(jī)25萬臺左右，對開展中國的機(jī)械商品作出了奉獻(xiàn)。請參閱相應(yīng)的手冊進(jìn)行調(diào)整，檢查室溫下的油位高度，并根據(jù)需要加油。

　　20世紀(jì)60時代的減速機(jī)大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40－50時代的技能制作的，后來雖有所開展，但限于其時的規(guī)劃、工藝水平及配備條件，其總體水平與國際水平有較大距離。

　齒輪減速機(jī)是比較常見的減速機(jī)，就目前發(fā)展的狀況來看，我國的齒輪減速機(jī)從進(jìn)入我國發(fā)展的起始到今天，變化并不大，生產(chǎn)制造的模式并沒有得到很大的改變，針對這樣的情況，國外的許多齒輪減速機(jī)企業(yè)依靠技術(shù)、管理、資金等方面的優(yōu)勢取得了獨有的市場份額，并逐步進(jìn)軍中國的減速機(jī)市場。想要開拓更為廣闊的市場，就必須先保證自身的發(fā)展。如果減速機(jī)的發(fā)熱量增大或是散熱系統(tǒng)工作不良就容易打破這個平衡，從而使溫度持續(xù)上升，重則容易導(dǎo)致減速機(jī)被燒壞等現(xiàn)象。不管是技術(shù)還是管理上都應(yīng)該形成一定的優(yōu)勢，同時加緊自主研發(fā)的步伐

齒輪箱中的減速機(jī)機(jī)油油位過高或過低。在齒輪減速器的工作過程中，如果潤滑油太少，齒輪間的摩擦?xí)龃?，齒輪減速器的溫度會因摩擦過大而升高；其次，潤滑油的選擇應(yīng)適當(dāng)，如選擇更好的潤滑油。大功率減速器用潤滑油，小功率減速器用潤滑脂。

解決方案：機(jī)柜中的油位過高。請參閱相應(yīng)的手冊進(jìn)行調(diào)整，檢查室溫下的油位高度，并根據(jù)需要加油。

機(jī)油時間太長，有點陳舊

解決方案：聯(lián)系客戶服務(wù)部，檢查上次換油時間。