車牌識(shí)別是車牌識(shí)別系統(tǒng)的核心技術(shù)，主要是通過(guò)攝像機(jī)提取車輛圖像信息，再經(jīng)過(guò)識(shí)別算法識(shí)別到號(hào)碼、顏色，類型等特征識(shí)別到車輛身份再結(jié)合道閘系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)進(jìn)出，車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用到停車場(chǎng)后，就受到了車主的歡迎，因?yàn)樗梢栽谕ㄐ蟹矫婀?jié)省人們的大量時(shí)間，相比傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)，它直接通過(guò)識(shí)別車牌實(shí)現(xiàn)不停車通行，更提高了停車場(chǎng)收費(fèi)的效率。彌補(bǔ)了收費(fèi)管理的漏洞。其次安裝調(diào)試簡(jiǎn)單方便，產(chǎn)品穩(wěn)定性和集成度更高，售后服務(wù)也變得較為簡(jiǎn)單，顯著減少了技術(shù)人員的工作量，節(jié)省停車場(chǎng)保養(yǎng)開支。而現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及，智能手機(jī)也越來(lái)越多，人們已經(jīng)可以通過(guò)手機(jī)來(lái)獲取各種社會(huì)信息，其中移動(dòng)支付更是迅猛發(fā)展，通過(guò)手機(jī)掃碼即可通過(guò)app進(jìn)行支付，這種新的支付方式車牌識(shí)別系統(tǒng)也已經(jīng)廣泛采用。

具有大量車流進(jìn)出的場(chǎng)所都會(huì)采用出入口車牌識(shí)別車輛管理系統(tǒng)，設(shè)備使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)識(shí)別異常，成功率下降等問(wèn)題，那么影響識(shí)別成功率都有哪些因素呢？

影響出入口車牌識(shí)別車輛管理系統(tǒng)識(shí)別成功率的因素都有哪些？

一、車牌識(shí)別攝像機(jī)擺放不正確

車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在合適的范圍內(nèi)，因?yàn)閿z像機(jī)有識(shí)別范圍的，超過(guò)距離會(huì)無(wú)法識(shí)別到車牌識(shí)別。

二、車速過(guò)快

車輛速度過(guò)快，會(huì)影響車牌識(shí)別攝像機(jī)車牌圖像，影響識(shí)別成功率，一般車輛出入時(shí)速應(yīng)該≤10km/h。

三、車牌外觀部分缺失

車牌掉漆、磨損嚴(yán)重、車牌表面被污染物遮擋都會(huì)降低識(shí)別效果，導(dǎo)致識(shí)別出現(xiàn)問(wèn)題。

車牌識(shí)別攝像機(jī)原理包括以下幾個(gè)步驟：

1.車輛檢測(cè)：車牌識(shí)別攝像機(jī)可采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式感知車輛的經(jīng)過(guò)，并觸發(fā)圖像采集抓拍。

2.圖像采集：車牌識(shí)別攝像機(jī)通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。

3.預(yù)處理：噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等。

4.車牌定位：在經(jīng)過(guò)圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車牌區(qū)域。

車牌識(shí)別系統(tǒng)已逐漸成為人們生活中停車的一部分，并發(fā)揮著日益重要的作用。作為道路監(jiān)控必不可少的技術(shù)手段，相信未來(lái)對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)存問(wèn)題的解決必然帶動(dòng)整個(gè)智能交通行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。當(dāng)前停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)存在的幾個(gè)主要問(wèn)題：

      1、車牌定位與字符分割

      2、高分辨率與識(shí)別速度的矛盾

      3、車牌識(shí)別系統(tǒng)的適應(yīng)性急需加強(qiáng)

      4、車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)污損車牌的識(shí)別效果不好