臨沂大禾電子，應社會潮流發(fā)展，自主研發(fā)車牌識別技術十余年，并結合車型識別、車輛特征識別等核心軟件，解決停車場管理難題,研發(fā)出車牌識別智能停車場系統(tǒng)。

停車往往被歸結為市政或者交通的一部分，但其實停車應該被視為一個獨立的行業(yè)，而且這個行業(yè)具有很長的產業(yè)鏈。智慧停車目前處于產業(yè)鏈的中間端，可以向上下游延伸。停車場設計標準一般設計停車場的原則是強調自然協調，設計中要與自然和諧，當然這指的是室外停車場，室內的標準則是車位空間盡量大些，設計中要充分考慮到車型以及倒車技術等相關因素。其上游有停車場的投資建設，下游有洗車、維修等附加服務，發(fā)展前景十分廣闊。尤其是民營經濟具有較高的靈活性，進入停車行業(yè)后能大幅提升行業(yè)服務水平和效率。

縱觀如今的車牌識別市場，硬件在逐步同質化，算法的優(yōu)劣成為各大廠家競爭的核心。目前，基于深度學習的車牌識別系統(tǒng)逐漸成為行業(yè)發(fā)展趨勢。那么深度學習算法具體是指什么呢，這種算法又有何優(yōu)勢呢?下面讓筆者一一為您解析。

不同光照條件對識別效果影響很大。比如天氣狀況不同，車牌在晴天和陰雨、下雪天氣視覺上是不一樣的，晴天車牌圖片一般都較為清晰，但是強烈光照會帶來局部反光過強的問題，陰雨天氣圖片昏暗模糊，下雪則有可能覆蓋車牌的某些區(qū)域;另外即使在同一天由于陽光顏色的變化也會影響成像質量。車牌本身種類較多，形狀、顏色、尺寸等都各有不同，而且，拍攝點的距離不同、拍攝角度不同都會影響到終車牌在圖片中的呈現姿態(tài)和外觀。車道固定碼無人收費重磅升級車道固定碼無人收費方案為無牌車輛進入停車場提供掃碼入場開閘服務，同時加入無牌車地感檢測環(huán)節(jié)解決了入場惡意掃碼開閘的缺點，無牌車出場直接掃碼繳費出場。

停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統(tǒng)。很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多專業(yè)設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質區(qū)別。隨著社會的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標準型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。停車場系統(tǒng)集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W、有效的操作。