老舊小區(qū)加裝電梯會遇到哪些困難？

   由于加裝電梯，南洲花園的業(yè)主們進(jìn)退兩難。鄭先生表示，該小區(qū)共兩棟，其中2棟雖然取得業(yè)主簽名通過及施工許可證，但卻被低層業(yè)主多次阻撓施工，甚至在爭執(zhí)過程中驚動了。抱著與鄰居打好關(guān)系的初衷，工程還是暫時停了下來。

實際上，自2017年10月召開業(yè)主大會開始，該小區(qū)加裝電梯過程一波三折，主要原因出在反對的6戶低層業(yè)主身上。即便小區(qū)其余30戶業(yè)主同意，但由于獲得施工許可證需要全體業(yè)主同意簽名，因此鄭先生等代表多次勸解簽名，但遭遇低層業(yè)主索償?shù)囊?，索償金額少則10萬多則30萬，與他們能接受的賠償金額相距甚遠(yuǎn)。即便在居委會數(shù)次調(diào)解后終于獲得簽名，但時至2年后電梯依舊還沒加裝成功。

   同時，另一棟的電梯加裝也提上日程，但由于電梯井寬度更改、低層業(yè)主索償?shù)葐栴}，目前還在居委會的調(diào)解中。而由于加裝電梯這事，原本相安無事的鄰里街坊矛盾叢生。

我國電梯檢驗人員即將迎來大批同行，數(shù)量或以萬計！

據(jù)說今年報考電梯檢驗員和檢驗師的人數(shù)可能會超萬人！        

13號就看到有識之士統(tǒng)計的全國電梯參加考試人員人數(shù)（估計是從協(xié)會公布的報考人員名單統(tǒng)計的），檢驗員初試人數(shù)5953 補(bǔ)考1492＝7445，檢驗師初試995 補(bǔ)考424＝1419；7445 1419＝8864。         

截至2019年年底，全國電梯總量為709.75萬臺。按照每個檢驗人員每年檢驗500到600臺電梯計算的話，增加1萬檢驗人員就看以檢驗500萬到600萬臺電梯，很快我們就會迎來機(jī)人矛盾的問題：電梯不夠檢了，檢驗人員太多了！以前是粥多僧少，以后是粥少僧多，6個人檢驗一臺電梯。         說句得罪的話，目前的檢驗更多像走過場，檢驗員的書生味太重了，反觀一些歐美的檢驗員，人家到現(xiàn)場那個和熟悉程度讓人汗顏，不僅機(jī)械，連電氣部分都能摸個遍，全程自己動手，這個檢驗下來，起碼對電梯不管是安裝和維保質(zhì)量都有比較準(zhǔn)確的評估。呼吁能吸收更多有經(jīng)驗的有動手能力的人員加入檢驗隊伍，起碼是發(fā)證的基本條件之一，而不是全靠考試……         多年前曾有業(yè)界大咖說過“特檢行業(yè)興也電梯、敗也電梯”。不知特檢行業(yè)的未來是興還是敗？？？         還有為啥維修沒人愿意干檢驗都搶著去！         歸根結(jié)底就是電梯檢驗技術(shù)含量不高，可以用走馬觀花來形容，可替代性較強(qiáng)。加上工作環(huán)境優(yōu)越，檢驗費高，風(fēng)險低（群死群傷沒有其他設(shè)備多），趨之若鶩也是正常。         不改變游戲規(guī)則維修的只會越來越少。

       嘉鍵在服務(wù)上，我們秉承“施工一個工程、樹立一個形象，打造一個品牌”的宗旨。主要產(chǎn)品有：鋼結(jié)構(gòu)井道觀光電梯、混凝土結(jié)構(gòu)井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯一條龍服務(wù)（現(xiàn)場勘測、提供方案和報價、簽訂合同、設(shè)計和規(guī)劃報建、井道施工、電梯安裝、規(guī)劃驗收、電梯特種設(shè)備驗收、交付業(yè)主使用、協(xié)助申請)設(shè)計資質(zhì)、、電梯安裝資質(zhì)、電梯維保資質(zhì)。通過技術(shù)與管理，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展，安全和質(zhì)量原則，為廣大用戶提供的舊樓加裝電梯服務(wù)是我們永遠(yuǎn)的追求。

的舊樓加裝方案，這才是正確的電梯安裝方式！

方案一：室外正面安裝法

在樓體外側(cè)陽臺處側(cè)面位置，加裝平臺連接到電梯的轎廂區(qū)域，在靠近陽臺的側(cè)邊的電梯位置開設(shè)門，到達(dá)目的樓層。

方案二：室外相鄰陽臺安裝法

加裝在陽臺側(cè)兩戶中間位置，住戶陽臺或者對應(yīng)電梯轎廂的位置開設(shè)門，直接到達(dá)目的樓層。

方案三：室內(nèi)休息平臺安裝法

樓梯轉(zhuǎn)角處上下打通并重新改造成旋轉(zhuǎn)樓梯銜接上下層樓梯，電梯轎廂設(shè)置在室內(nèi)休息平臺空間，直接到達(dá)目的樓層。