廣州嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。在改造過程中，有條件的小區(qū)可根據(jù)相關(guān)規(guī)定及居民意愿同步加裝電梯和建設(shè)停車場。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補強）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎(chǔ)加固工程、深圳蛇口萬聯(lián)大廈A座蘋果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；服務(wù)對象涵蓋全球500強企業(yè)、國內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國有企業(yè)等?！爆F(xiàn)場棚戶區(qū)改造方面，市發(fā)改委表示，全市累計簽訂改造協(xié)議、搬遷騰退及修繕加固30100戶，比去年同期增長21。

公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計與施工；6、消防設(shè)施工程設(shè)計與施工；7、加固改造方案設(shè)計、安全評估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專業(yè)合作。

杭州部老小區(qū)加裝電梯試運行

今年，杭州市政府把既有住宅加裝電梯工作列入了年度“為民辦實事”十件項目之一。今年8月,市政府正式確定在上城區(qū)、江干區(qū)對既有住宅加裝電梯進(jìn)行試點。其中上城區(qū)批試點的小區(qū)都確定在清波街道。

昨天，清波街道新民村2幢1單元新電梯通過驗收，進(jìn)入試運行，這也成為了杭州首臺竣工驗收的加裝電梯項目。

聽說電梯投入運行了，不少居民們時間就趕來“嘗鮮”。

“我們這里老年人比較多，很多人走到三樓就累得氣喘吁吁，為此我們還專門放了一個休息的凳子。當(dāng)時我們就萌發(fā)了加裝電梯的想法?！奔易⌒旅翊?幢1單元601的何先生是加裝電梯事項的牽頭人，今年62歲，他告訴記者，1單元申請加裝電梯從2012年就開始了，只是當(dāng)時市里還沒有相關(guān)政策，工作開展比較困難。醒目的黃色大吊車舉起巨臂，正配合移吊安裝第三個井架，業(yè)主們商量選定的奧蒂斯(OTIS)電梯已經(jīng)運到現(xiàn)場，等候安裝。“現(xiàn)在政策明確了，政府支持力度也比較大。”老何一再表示，自家單元在這方面能成為全市，還是要感謝大家的支持。現(xiàn)在開通了一定要乘坐一下。

不少人試乘了新電梯后都豎起了大拇指?！昂芷椒€(wěn)，很安靜，比想象中還要好?！?

據(jù)悉，今后電梯的日常維護管理工作，將按照居民自治原則，由本單元居民代表牽頭，聘請專業(yè)機構(gòu)維護。

根據(jù)沈健康的介紹，西奧電梯將提供一年免費保養(yǎng)。一年以后，維保頻率和普通電梯一致，每隔15天進(jìn)行一次維護保養(yǎng)。

考慮到小區(qū)居民的人身安全，每位居民須憑的IC卡才能進(jìn)入電梯。同時，該電梯還加裝了北斗星遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，如果發(fā)生故障，會即時報警并啟動應(yīng)急模式，電梯救援人員半小時將到達(dá)現(xiàn)場?！拔磥?0%的人都會選擇居家養(yǎng)老，但我們不可能所有人都住在一樓。另外，電梯多媒體還會自動切換成可視對講模式，播放救援提示的畫面和聲音，讓被關(guān)居民了解下一步該怎么做，并可以和值班人員進(jìn)行溝通。

加裝電梯會影響采光嗎？ 會不會帶來噪音？

“電梯的加裝非常復(fù)雜。單從開挖地基來說，就要充分考慮小區(qū)的電網(wǎng)線、自來水管、管道煤氣、污水管、雨水井等布局的情況?！?羅立中介紹，老房子上加裝電梯可以說是量身打造的。比如，連廊采用柔性連接，使電梯可以適應(yīng)老房子的沉降。

同時，從外觀上看，電梯位于一二層的位置采用觀光電梯的樣式，兩側(cè)及正面使用玻璃墻?！斑@樣做是為了不影響低層居民的采光。經(jīng)過整棟樓開的討論會，最終確定下來的出資比例是：三樓10%，四樓20%，五樓30%，六樓40%。”杭州西奧電梯有限公司既有建筑電梯加裝事業(yè)部總經(jīng)理沈健康說，而三層以上的位置則兩側(cè)都使用了鋁板，而不是玻璃，避免了反光對周邊居民產(chǎn)生影響。

另外，該電梯還特別采用降噪技術(shù)，坐在電梯里的人感覺特別輕穩(wěn)，待在電梯外的人也感受不到噪音。

廣州嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。無奈，東區(qū)10棟宿舍樓的電梯計劃隨即擱淺，而與10棟僅十米之隔的13棟電梯加裝順利得多。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補強）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎(chǔ)加固工程、深圳蛇口萬聯(lián)大廈A座蘋果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；服務(wù)對象涵蓋全球500強企業(yè)、國內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國有企業(yè)等。“我們一起擬了一份加裝電梯的協(xié)議，當(dāng)時就寫得很清楚，1樓2樓不用付錢，3樓每戶2萬，4樓每戶4萬，5樓5。

杭州老舊小區(qū)加裝電梯夢離實現(xiàn)又近了一步！

對老小區(qū)加裝電梯這件事兒，有句話蠻貼切：理想很豐滿，現(xiàn)實卻有點骨感。

錢江晚報曾持續(xù)關(guān)注過杭州東河麗景苑某單元樓及華家池34幢加裝電梯的事情。在大家都以為加裝電梯能實現(xiàn)的滿心期待下，沒成想，兩處嘗試卻分別在公示期期間和結(jié)束后戛然而止。原因都是單元樓內(nèi)有業(yè)主提出反對意見。

老小區(qū)加裝電梯怎么就那么難？

然而，昨天，事情似乎有了轉(zhuǎn)機。

昨天下午，杭州上城區(qū)宣布全部啟動老舊小區(qū)加裝電梯工作，并對外公布了首批備選試點清單，它們分別是清波街道柳浪閣1幢3單元、定安苑17幢2單元、新民村2號1單元、涌金花園3幢2單元和3單元等5處房屋。

這是不是意味著，老舊小區(qū)加裝電梯將真正得以落實，繼而邁出實質(zhì)性步？

基于調(diào)查結(jié)果

推出5處試點樓道

上城區(qū)老小區(qū)不少。5處試點是如何出爐的？

“前提當(dāng)然是居民的強烈意愿。”清波街道副主任羅立中告訴錢報記者，可以加裝電梯的老舊小區(qū)必須滿足兩條基本原則：室外環(huán)境滿足加裝電梯的安全及加裝電梯后房屋結(jié)構(gòu)的安全；以及本幢或本單元房屋三分之二以上住戶同意且單元內(nèi)無住戶反對。

羅立中表示，其實早在十年前，就有小區(qū)居民表達(dá)了加裝電梯的意愿。這些年，更加強烈。有些樓道，居民甚至自發(fā)做出了加裝電梯的方案，包括費用如何籌措、后續(xù)如何管理等等。也是在這個基礎(chǔ)上，5處試點出爐。

這5處試點樓道分別為清波街道柳浪閣1幢3單元、定安苑17幢2單元、新民村2號1單元、涌金花園3幢2單元和3單元。

“這5處都是條件比較成熟的樓道，這些條件包括硬件和軟件。硬件上，加裝電梯后，對采光影響不大，不會占用消防通道，對綠化破壞較小。軟件上，我們做過調(diào)查，樓道大部分居民甚至有些全部居民都同意加裝電梯。”羅立中表示。

據(jù)悉，若進(jìn)行順利，這5處房屋將進(jìn)入審批、設(shè)計與施工環(huán)節(jié)，預(yù)計今年年底，業(yè)主們可以享受電梯服務(wù)。上城區(qū)計劃今年試點加裝10臺電梯，切實解決多層住宅老年人上下樓難的問題。

老小區(qū)加裝電梯，為何推進(jìn)這么難？幾個問題是關(guān)鍵——

一是審批難題。多層住宅加裝電梯牽涉多個部門，比如可能涉及到地下管線遷移，包含水煤電等，無法單一由住房保障和城市建設(shè)行政主管部門進(jìn)行審批，導(dǎo)致審批周期過長。

二是民意難題。錢報曾持續(xù)關(guān)注過的東河麗景苑某單元樓及華家池34幢，都因為樓道里相關(guān)居民的反對，不得不喊停。反對原因不一，有認(rèn)為加裝電梯影響采光的，有認(rèn)為影響房子美觀的，有擔(dān)心電梯后續(xù)管理跟不上的等等。

三是安全難題。多層住宅普遍建造于上世紀(jì)九十年代到本世紀(jì)初，一般為磚混結(jié)構(gòu)，居民們擔(dān)心，加裝電梯后是否會對房屋安全造成影響。

昨天，錢報記者聯(lián)系到了上城區(qū)住建局相關(guān)工作人員。對方表示，針對審批難題，上城區(qū)政府推出多部門聯(lián)合審批制度，在方案設(shè)計之初就由住建、規(guī)劃等相關(guān)部門共同參與，以會議紀(jì)要形式記錄，簡化審批流程，加快審批速度。據(jù)介紹，和平里一區(qū)4號樓4單元采取的是“代建租用”的增設(shè)電梯形式。在民意難統(tǒng)一的問題上，上城區(qū)住建局目前正在抓緊出臺《上城區(qū)既有多層住宅加裝電梯試點實施方案》。參照物管條例，重點將民意征求中的“單元內(nèi)所有住戶同意”條件修改為“三分之二以上住戶同意且單元內(nèi)無住戶反對”。目前草案正在公示，若正式出臺，將極大地增加了加裝試點推進(jìn)的可能性。

另外在房屋安全問題上，上城區(qū)目前明確加裝試點采用住宅電梯，且必須聘請有資質(zhì)的專業(yè)團隊進(jìn)行電梯的設(shè)計和施工，解決老百姓的擔(dān)憂。

   廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補強）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗豐富。公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補強；針對具體項目制定地下管線改造、綠化和景觀亮化、供電線路改造等工作導(dǎo)則。2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計與施工；6、消防設(shè)施工程設(shè)計與施工；7、加固改造方案設(shè)計、安全評估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專業(yè)合作。

   日前，國辦印發(fā)了《關(guān)于加強電梯質(zhì)量安全工作的意見》，在電梯的開發(fā)、制造、使用、維護等環(huán)節(jié)明確了電梯安全的主體責(zé)任。而針對老舊住宅電梯的整改，則要求地方政府暢通資金提取通道，明確資金抽取機制。第七：有條件的可以把電梯按照擔(dān)架梯設(shè)計，轎廂尺寸一般為1500*1600cm。另外還提出建立“物聯(lián)網(wǎng) 維保”及“保險 服務(wù)”新模式，推進(jìn)電梯維保的人性化、科技化和信息化。

電梯是“出門步，回家后一程”。據(jù)保守估計，全國每天有15億人次乘坐電梯，電梯已成為百姓日常生活必不可少的垂直交通工具。董先生住在7樓，作為牽頭人的他同樣為小區(qū)加裝電梯做了很多工作。與此同時，我國也是電梯生產(chǎn)和使用大國，電梯保有量、年產(chǎn)量、年增量均為世界。2017年我國電梯生產(chǎn)量、新增量分別為78萬臺、68萬臺，在全世界占比分別約為75%、65%。

日前，國辦印發(fā)了《關(guān)于加強電梯質(zhì)量安全工作的意見》。針對老舊住宅電梯隱患多、部分維保偷工減料等問題，《意見》給了哪些應(yīng)對之策？對此，記者采訪了質(zhì)檢總局特種設(shè)備局有關(guān)負(fù)責(zé)人。

問 各方主體責(zé)任咋分

記者：電梯安全涉及多個環(huán)節(jié)、多方主體，各主體責(zé)任如何界定以防相互推諉？

質(zhì)檢總局特種設(shè)備局有關(guān)負(fù)責(zé)人(以下簡稱有關(guān)負(fù)責(zé)人)：電梯安全涉及房屋開發(fā)建設(shè)、設(shè)備制造安裝、使用管理、日常維護保養(yǎng)等多個環(huán)節(jié)，涉及樓宇建設(shè)單位、電梯生產(chǎn)單位、電梯產(chǎn)權(quán)單位(或共有產(chǎn)權(quán))、使用管理單位、維保單位等多個主體。目前存在著各方責(zé)任不明晰、安全主體責(zé)任未能有效落實的問題。五臺花園半數(shù)單元樓申請加裝鼓樓居民加建電梯達(dá)40臺五臺花園半數(shù)單元樓申請加裝鼓樓居民加建電梯已達(dá)40臺南報網(wǎng)訊（通訊員劉陽鄒燕記者于潔塵）“裝電梯我們期盼了多年，加上還有20萬元的政府補貼，怎么會不樂意呢。對此，《意見》進(jìn)一步明確了相關(guān)主體的質(zhì)量安全責(zé)任，以推動主體責(zé)任的落實。

在房屋建設(shè)環(huán)節(jié)，有些房屋開發(fā)建設(shè)單位為壓縮建設(shè)成本，存在減少電梯數(shù)量、縮減電梯載客人數(shù)、降低電梯選型配置水平、忽視電梯質(zhì)量等現(xiàn)象。華僑路街道的五臺花園小區(qū)建于上世紀(jì)90年代末，是當(dāng)年的“豪宅”小區(qū)。對此，《意見》特別強調(diào)了房屋建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對電梯井道、底坑、機房等依附設(shè)施的設(shè)置和土建質(zhì)量負(fù)責(zé)，并按照建筑設(shè)計規(guī)范等要求，保障電梯選型和配置符合相關(guān)規(guī)定，滿足乘客乘用的需要。

廣州舊樓加建電梯，費用計算有法可依

    

     

其他問題：費用怎么分?jǐn)?分?jǐn)偙壤袩o參考標(biāo)準(zhǔn)？

      較現(xiàn)行試行辦法,修訂草案多了不少便民指引。在資金籌措方面,修訂草案規(guī)定有業(yè)主分?jǐn)偂佑梦飿I(yè)維修、業(yè)主、社會投資等五種渠道,但針對業(yè)主間分?jǐn)偙壤o出了版的參考標(biāo)準(zhǔn)。心聲：安裝電梯盼了很久昨日，業(yè)主代表之一、70多歲的退休老人鄧應(yīng)烈很早就起來了。修訂草案規(guī)定業(yè)主應(yīng)當(dāng)協(xié)商約定出資分?jǐn)偙壤?沒有約定或約定不明的,可以參照以下分?jǐn)偙壤_定出資、維護和養(yǎng)護分?jǐn)?以第三層為參數(shù)1,第二層為0.5,層為0,從第四層開始每增加一個樓層提高0.1個系數(shù),即第四層1.1,第五層1.2,第六層1.3,并依此類推出資比例;同一樓層各戶的出資比例按照業(yè)主專有部分占該層建筑總面積的比例確定。

      其他問題：“遮擋”是否有標(biāo)準(zhǔn)？

      舊樓加裝電梯糾紛中,很大程度上的一個重要原因——高低層業(yè)主對“嚴(yán)重遮擋”理解不一。沈未來三年改造最后796個老舊小區(qū)有條件可根據(jù)民意裝電梯建停車場屆時，沈陽2381個老舊小區(qū)將實現(xiàn)改造全覆蓋。修訂草案附帶的《既有住宅增設(shè)電梯技術(shù)規(guī)程》對此作出界定:增設(shè)電梯方案的梯井(或連廊)與本交通單元內(nèi)住宅或相鄰住宅主要使用房間(臥室或起居室)窗戶的正投影凈距小于6米,可視為嚴(yán)重遮擋。

      其他問題：資料還是需要重復(fù)提交？

      較現(xiàn)行辦法相比,修訂草案在意向階段即規(guī)定,同意增設(shè)電梯的業(yè)主除了應(yīng)就資金籌措、與不同意業(yè)主補償?shù)冗_(dá)成書面協(xié)議外,還應(yīng)確定電梯使用管理者,并配備至少1名取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的電梯安全管理員。具體可委托物管或?qū)I(yè)維保公司等,業(yè)主未委托的,應(yīng)當(dāng)協(xié)商約定其中1名業(yè)主為使用管理者,其他業(yè)主承擔(dān)連帶安全管理責(zé)任。橘粉色的樓體外，與樓體同高、深灰色的大型鋼結(jié)構(gòu)建筑就是新增設(shè)的室外電梯。同時,修訂草案本著便民原則規(guī)定,申請人已提供過的材料,可不必重復(fù)提交。

      其他問題：基本交通以何標(biāo)準(zhǔn)量度？

      修訂草案還規(guī)定,新增的電梯井和連廊的尺度以滿足基本交通需要為準(zhǔn), 不得以增設(shè)電梯為名增加非交通必要的使用面積。張海喬在寫字臺的抽屜里翻出了一份申請，這是樓里的6戶鄰居關(guān)于安裝電梯的申請，時間是2015年9月。具體規(guī)定如下:電梯井占地尺寸不超過2.5米×2.5米;交通連廊凈寬不超過1.2米(與電梯井直接等寬相連的連廊除外);電梯井若需占用現(xiàn)狀通道,應(yīng)確保剩余的通道寬度(可通過改造方式實現(xiàn))不小于1.5米(僅供人行和非機動車通行), 供機動車通行不小于4米。