如今的全自動(dòng)斗輪取料機(jī)，該框架是框架結(jié)構(gòu)，從堆垛頂部向下進(jìn)入斗輪，其分別固定安裝在頂板的底面上從前端和后端，導(dǎo)向前導(dǎo)流板和后導(dǎo)流板，具有擋板兩側(cè)分別設(shè)有推拉控制裝置，解決了這個(gè)問題斗輪取料機(jī)導(dǎo)向擋板，沒有良好的地板載荷調(diào)節(jié)，造成資源損失和環(huán)境污染問題，與現(xiàn)有技術(shù)相比，滾輪無需車輪縱向切換，操作簡(jiǎn)單，，并且需要旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，以此與所有控制滾輪的提取，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本降低。回收程序與傳統(tǒng)的無線控制系統(tǒng)相比，其主要特點(diǎn)是:(1)它具有抗干擾能力，因此也可以在惡劣條件下使用。

　現(xiàn)在新型的了輔助操作取料機(jī)切割裝置，屬于冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有操作半徑取料機(jī)的技術(shù)問題，挖輔助取料機(jī)裝置操作中，介質(zhì)本挖掘包括固定到主體取料機(jī)的滑動(dòng)條和支撐，支撐件可旋轉(zhuǎn)地連接到兩個(gè)滾輪上，兩個(gè)傳送滾輪之間有連接，在傳送帶上均勻設(shè)置有多個(gè)輪轂，其中鼓和布置在支撐件上的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連接，如今的實(shí)際應(yīng)用效果，能夠有效延長(zhǎng)取料機(jī)的工作半徑。經(jīng)過刮板的連續(xù)運(yùn)動(dòng)，直至將物料刮入中心落料斗下面的出料皮帶機(jī)上輸出。

目前了解到用于取料機(jī)避震裝置，其包括避震裝置的主體的閥的高壓腔室，中央筒和中央氣缸的切換室的低壓室，和避震器體的凸緣被安裝的一側(cè)，減震器的主體的下端與突起橡膠彈簧均勻地設(shè)置，并且孔吸聲設(shè)置在內(nèi)的中間位置突起橡膠彈簧，由該裝置減少了所產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲。設(shè)備能夠無故障地運(yùn)行并具有較長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命，在很大程度上取決于經(jīng)常的檢查和良好的使用、維護(hù)、保養(yǎng)。

1）更換舊的和新的煤煤場(chǎng)，以促進(jìn)處理，特別是當(dāng)應(yīng)該執(zhí)行任何請(qǐng)求時(shí)，分段的方式堆取料;

　　2）不要太靠近堆煤時(shí)煤砌塊墻體或干煤棚棚架掩埋，否則將增加難度，清理煤場(chǎng);

　　3）盡量采用堆疊工作規(guī)范煤倒堆疊方法;

　　4）原則上煤粉，應(yīng)存放在干煤棚，堆不要試圖底部加高煤堆，太厚，否則正常的倉庫，鍋爐燃燒影響力。

　　5）堆疊的空間來容納煤場(chǎng)，沒有特別，堆積通道應(yīng)被保留用于推司爐。

取料機(jī)基本構(gòu)造和工作原理 取料機(jī)主要由主梁、松料裝臵、刮板取料部分及走行機(jī)構(gòu)構(gòu)成。 主梁一端鉸接于中柱下面外部的轉(zhuǎn)臺(tái)上，該轉(zhuǎn)臺(tái)固定在另一回轉(zhuǎn)支承外圈上，回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈與中柱下部用螺栓聯(lián)接，這一結(jié)構(gòu)使得主梁繞中柱回轉(zhuǎn)。

主梁的另一端用螺栓聯(lián)接在走行機(jī)構(gòu)上，走行機(jī)構(gòu)上設(shè)有兩套相同的行走驅(qū)動(dòng)裝臵。行走車輪軸裝入驅(qū)動(dòng)裝臵中的減速器的中空軸里，用鎖緊盤聯(lián)接，啟動(dòng)走行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝臵，主梁可繞中心支柱在圓形軌道上運(yùn)行。