14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家常常查看的重要部件

14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家常常查看的重要部件

為了14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家作業(yè)時(shí)的安全，小吊車(chē)的重要部件的查看十分重要，為大家介紹下小吊車(chē)幾種重要部件和體系的查看辦法：

1.14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家吊鉤

查看要點(diǎn)：裂紋和磨損

查看內(nèi)容：吊鉤有無(wú)裂紋、破口、吊頸有無(wú)長(zhǎng)久變形，掛繩處、吊鉤襯套及心軸的磨損。

斷定辦法：以目視查看和用必要的量具測(cè)定，禁絕有裂紋，各磨損處不超越規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家鋼絲繩

查看要點(diǎn)：磨損和斷絲

查看內(nèi)容：鋼絲繩有無(wú)磨損、腐蝕、斷絲、斷股、擰扭以及燒壞、變形狀況。

斷定辦法：目視查看，斷絲、斷股、擰結(jié)不超越規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

3.14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家滑輪卷筒

查看要點(diǎn)：磨損、裂紋和光滑

查看內(nèi)容：滑輪、卷筒以及溝槽邊緣有無(wú)磨損、損害、裂紋；軸承的光滑。

斷定辦法：目視查看滑輪、卷筒損害狀況，禁絕超越規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；軸承應(yīng)固定牢靠，光滑杰出。

4.14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家減速器

查看要點(diǎn)：噪聲、振蕩、磨損

查看內(nèi)容：運(yùn)轉(zhuǎn)中的齒輪噪聲、振蕩、齒輪嚙合及損害狀況。

斷定辦法：噪聲、振蕩、齒輪嚙合差錯(cuò)、磨損等不超出規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)

5.14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家操作體系

查看要點(diǎn)：操作體系

查看內(nèi)容：傳動(dòng)有無(wú)反常竄動(dòng)、沖擊、振蕩、噪聲，運(yùn)轉(zhuǎn)部位操作是否靈敏牢靠；各擋變速狀況

斷定辦法：操作靈敏牢靠，變速器全，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)反常噪聲、振蕩、沖擊現(xiàn)象

6.14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家制動(dòng)設(shè)備

查看要點(diǎn)：安全牢靠

查看內(nèi)容：制動(dòng)設(shè)備是否安全牢靠，閘瓦襯墊有無(wú)磨損燒著，心軸是否磨損

斷定辦法：制動(dòng)設(shè)備功能杰出、安全牢靠；閘瓦襯墊磨損不超越規(guī)則，并正確與閘輪結(jié)合，張開(kāi)時(shí)閘輪兩邊空地持平

7.14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家行車(chē)走輪

查看內(nèi)容：走輪及其輪緣有無(wú)磨損、裂紋，是否與導(dǎo)軌觸摸杰出，有無(wú)啃軌現(xiàn)象

斷定辦法：以目視查看，輪面應(yīng)無(wú)壓痕、凹陷、嚴(yán)重磨損；與導(dǎo)軌觸摸杰出，輪緣無(wú)裂紋及磨損；無(wú)啃軌現(xiàn)象

8.14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家電氣設(shè)備

查看要點(diǎn)：設(shè)備完全、牢靠

查看內(nèi)容：電氣設(shè)備、控制體系是否完好；絕緣是否杰出，動(dòng)作是否牢靠；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異聲、振蕩及不正常發(fā)熱

斷定辦法：電氣設(shè)備及控制體系完全牢靠；電氣回路和操縱回路絕緣電阻≥0.4MΩ；有保護(hù)接地或接零設(shè)備

9.14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家安全設(shè)備

查看要點(diǎn)：完好、牢靠

查看內(nèi)容：安全防護(hù)設(shè)備是否完全，功能是否牢靠

斷定辦法：安全、限位設(shè)備完全牢靠，兩端的緩沖設(shè)備、擋架完好牢靠，警鈴、信號(hào)完全

10.14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家光滑體系

查看要點(diǎn)：油量、油質(zhì)、漏油

查看內(nèi)容：光滑設(shè)備是否完全，各部油質(zhì)是否杰出，有無(wú)泄漏

斷定辦法：光滑設(shè)備完全，油質(zhì)杰出、油量足夠，基本無(wú)漏油現(xiàn)象。

14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家常見(jiàn)事故的預(yù)防

14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家是一種專(zhuān)用車(chē)輛，作業(yè)過(guò)程中一定要嚴(yán)格按照操作規(guī)范執(zhí)行，才能避免事故的發(fā)生，據(jù)悉全國(guó)每年都有隨車(chē)吊作業(yè)事故發(fā)生。作為14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家駕駛員來(lái)說(shuō)，賺錢(qián)是一方面，其實(shí)安全才是頭一位的。

14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家使用過(guò)程中容易發(fā)生的5種安全事故如下：

一.斷臂事故：

1、由于超力矩起吊直接導(dǎo)致吊臂折斷。

2、操作人員粗心大意，作業(yè)完畢后吊臂未完全收回就上路行駛，使吊臂撞在橋洞、限高桿等，導(dǎo)致吊臂折斷。

二.脫鉤事故：

脫鉤事故是指重物或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^脫出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊鉤的索具防脫裝置失效或吊裝方法不當(dāng)而引起。

14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家

14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家概述吊車(chē)安全隱患的原因

去年鹽城塔吊倒塌事故就是一起嚴(yán)重違反安全生產(chǎn)和建筑施工安全管理法律法規(guī)照成的責(zé)任事故。工程事故的頻發(fā)給我們敲響了警鐘。安全責(zé)任更是重于泰山。

14噸東風(fēng)隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)要的分析一下吊車(chē)事故的原因：

1、設(shè)計(jì)方面的原因。

2、制造方面的原因，包括了選材用料，生產(chǎn)加工工藝等等。

3、安全防護(hù)裝置沒(méi)有或者用處不大只是一個(gè)擺設(shè)，或者安全裝置失效等。

4、使用方面的原因，包括違規(guī)操作，誤操作，等等就不一一解說(shuō)。

5、保養(yǎng)不到位，車(chē)的管理不當(dāng)。

6、外部環(huán)境因素。工作環(huán)境的特殊性以及突如其來(lái)的暴風(fēng)、暴雨、等等，外在條件也只是誘因。

隨車(chē)吊安全操作“十不吊”注意事項(xiàng)

       很多用戶(hù)或者是開(kāi)車(chē)多年的司機(jī)，經(jīng)驗(yàn)都很豐富，但是對(duì)于剛剛操作隨車(chē)吊這個(gè)來(lái)說(shuō)，隨車(chē)吊本身就具有一定的危險(xiǎn)性，我們經(jīng)常聽(tīng)到吊車(chē)的安全操作規(guī)范中有涉及“十不吊”，那到底什么是”十不吊“呢？來(lái)跟隨車(chē)吊銷(xiāo)售何經(jīng)理一下了解一下是哪些”十不吊“：

1.超載或被吊物體重量不清楚   不吊！

2.型號(hào)不明確  不吊！

3.捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)  不吊！

4.被吊物體上有人或者是懸置物時(shí)  不吊！

5.結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)  不吊！

6.遇有拉力不清的埋置物時(shí)  不吊！

7.工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清地場(chǎng)、被吊物體和只會(huì)信號(hào)時(shí)  不吊！

8.被吊物體棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)  不吊！

9.歪拉斜吊重物時(shí) 不吊！

10.容器內(nèi)裝的物品過(guò)滿(mǎn)時(shí)  不吊！

 所以，為了安全起見(jiàn)，在吊裝時(shí)，按照”十不吊“原則進(jìn)行作業(yè)，保證安全！