母線散亂、不美觀；清掃、維護較困難。發(fā)展到后來，出現(xiàn)了簡易型封閉母線，即將裸導體安裝在留有檢修口的全封閉鋼質外殼內的絕緣子上，使其外觀和防護等級比原來有了較大提高，并使占用空間降低了50%。20世紀80年代后，出現(xiàn)了母線槽產品，該產品具有結構緊湊、通用性互換性強、傳輸容量大、線路損耗小、、線路變更和擴展靈活、現(xiàn)場安裝和土建施工成本低，可多次重復使用等特點，現(xiàn)已廣泛應用于工礦企業(yè)、高層建筑中作為電能的傳輸和分配設備。

層與層之間的防護要求與母線槽的儲存：

裝車前，在車廂底部放置40x40mm木棍隔離，裝車碼放層數高不能超過的規(guī)定，只要產品間及產品與其它物體（如車廂、尼龍繩等）有接觸可能，應用δ50/δ10泡沫板或40x40mm木棍隔離。

完成裝車工作后，應及時對車上貨物苫蓋篷布，保證貨物在運輸途中不受潮和不沾染灰塵。

存儲：

母線槽應存放在有遮蓋、干凈、及干燥的室內，溫濕度可控制，以防凝露。母線槽不宜接觸腐蝕性蒸汽、液體、鹽或混凝物。如有可能應盡量避免戶外存放母線槽，若戶外存放不可避免，則存放時應離開地面，并安全遮蓋，進行防護，免受污物或水分的影響。

3. 第三代 復合絕緣型母線槽：

       母線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯(lián)固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。