廣州市地測測繪服務(wù)有限公司下設(shè)測繪儀器形象展示中心、技術(shù)及銷售中心、儀器檢校中心和gnss技術(shù)中心，是集技術(shù)、開發(fā)、銷售、服務(wù)于一體的4s客戶服務(wù)中心，擁有專業(yè)是技術(shù)和服務(wù)團隊，專業(yè)指導(dǎo)讓您放心使用。地測測繪服務(wù)公司自成立以來，在普通工程測量、大地測量儀器、精密工程施工監(jiān)測、GNSS測量系統(tǒng)、GIS、工業(yè)測量、工程勘察、基坑監(jiān)測、地災(zāi)評估、地形測量、工程測量、房產(chǎn)測繪、河道測量、地籍測量、地下管線測量、沉降觀測、樁基檢測等多類工程，為公司的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)，在地方建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，受到了社會各界的好評。公司主營：測量型無人機，無人機什么品牌好，無人機航測技術(shù)，航測無人機租賃，蜂窩無人機等等。

無人機機架對于四軸的重要性

機架

 機架對于四軸的重要性，好比于骨骼對于動物。我們需要在機架上搭建各種各樣的部件：電機、電調(diào)、飛控等等。而對于新手來說，我們不需要買一個高大上的碳纖維機架，而是一個便宜耐炸容易維修的經(jīng)濟環(huán)保型機架。

好了，其實唯1值得向新手推薦的是大1疆的風(fēng)火輪系列機架（當(dāng)然不是原廠貨，你懂的……），自從三年前DJI推出風(fēng)火輪系列機架，由于其簡單易組裝的結(jié)構(gòu)，方便布線的PCB中心板，引起了眾多山寨廠家的模仿，到現(xiàn)在淘寶上依然盛行風(fēng)火輪系列的F330，F(xiàn)450以及F550（六軸）機架。這里的機架型號中的數(shù)字表示軸距大小，如F330表示這個機架的軸距（對角線距離）為330mm。

無人機航拍飛手注意事項

【如何避免墜1機丟機？】

作為，首一名無人機飛手，首先應(yīng)該清楚如何避免墜1機？當(dāng)無人機在高空飛行時，由于復(fù)雜的環(huán)境因素，有時候無人機會處于失控的狀態(tài)，一旦危險出現(xiàn)，如何才能挽回近萬元甚至十萬元的損失？晨風(fēng)航拍團隊將把航拍作業(yè)中積累的經(jīng)驗毫無保留地傳授給你。

 【地形、風(fēng)速和風(fēng)向的掌控?！?

 在山區(qū)飛行首先要對地形和天氣狀況有仔細觀察，做到飛行航線內(nèi)盡量排除危險因素。我們都知道載人飛機的航班都會在平流層(空氣流動變化較小)飛行，我們在選擇航線的時候也要找到飛行的安全區(qū)。其實低空航拍中，1風(fēng)速和風(fēng)向的變化是多樣的，在不同高度的狀況和地面上所感知的有很大差異。如果預(yù)報3級持續(xù)風(fēng)，那么由于被山體阻擋，在風(fēng)道內(nèi)流速會增加，當(dāng)?shù)氐牡匦螘岋L(fēng)速和風(fēng)向產(chǎn)生變化，和天氣預(yù)報會有偏差。

 【如何判斷風(fēng)速？】首先要觀察山上樹葉的情況，判斷風(fēng)的通道可能在哪里，高度是多少，至少確認在一定區(qū)域內(nèi)是非常安全的，并以此作參考來規(guī)劃拍攝航線。這樣既保證了甲方的拍攝要求，又可以保障項目執(zhí)行中的安全。

 【遇到緊急情況飛機失控怎么破？】

 你遇到過這種情況嗎？眼睜睜地看著飛機向一個方向遠去，但你卻不知所措，只能干瞪眼。不知不覺中，錯過黃金救援時間，使得昂貴的飛機不見蹤影。

 在山谷中遇到突然襲來的強風(fēng)，飛機突然不受控制地往一個方向跑怎么辦？不要慌張!深吸一口氣，先扶穩(wěn)遙控器。(很重要!緊張到手成癲1癇狀可不利于操作!)然后通過判斷飛機方向。讓飛機溫和的從風(fēng)道中脫離，飛出危險區(qū)域。這就是為什么我們的飛行課程中，最基礎(chǔ)的就是時刻掌握飛行狀態(tài)，掌握遠距離判斷機頭方向技巧。遇到危險的時候，如果能分清機頭方向，挽回損失的概率會大大增高。

 晨風(fēng)航拍的小伙伴在海拔4000米的青海湖，就遇到了一次極其危險的強風(fēng)，在飛行到160米遠，30米高的時候，飛機突然快速飛奔并且傾斜，云臺畫面中可以看到飛機劇烈得搖晃，監(jiān)視器中可以聽到刺耳的風(fēng)聲，回放錄像時的場面非常嚇人。

我們的飛行員，先是通過觀察飛機姿態(tài)和監(jiān)視器畫面，在最快的時間內(nèi)判斷出了問題根源：遇到突來的強風(fēng)!隨后先把油門升高這樣做可以讓飛機保持高度，并且保證飛機在視線內(nèi)。然后通過輕微的運動判斷機頭方向。再嘗試頂風(fēng)向后拉不成功后，果斷的和風(fēng)向成45°切角，側(cè)著讓飛機沖出高速風(fēng)道。順利的挽救了我們的飛行設(shè)備,(以上動作是在10秒以內(nèi)連續(xù)完成的，只有抓住黃金時機，才能挽回損失)。
 

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，水準(zhǔn)儀使用步驟現(xiàn)擁有測繪乙級資質(zhì)、CMA計量認證、ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系、ISO14001: 2004環(huán)境管理體系和職業(yè)健康拓普康水準(zhǔn)儀價格安全管理體系認證等資信。進口水準(zhǔn)儀經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)已水準(zhǔn)儀使用方式成為商業(yè)模式明晰、組織架構(gòu)穩(wěn)定、管理模式先進、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力強大、電子水準(zhǔn)儀價格引1領(lǐng)管線勘測行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)。公司主營：垂直起降無人機，小型無人機航測，無人機測土方，無人機出正射影像，無人機電力巡檢，固定翼無人機培訓(xùn)等等。

測繪無人機在電力行業(yè)方面的應(yīng)用

1.無人機電力巡檢（熱紅外、高清相機、LiDAR）

（1）變電站熱紅外監(jiān)測：

絕大多數(shù)電氣設(shè)備在出現(xiàn)故障之前都會表現(xiàn)出溫升異常，紅外熱像儀能夠?qū)﹄姎庠O(shè)備的溫升異常進行檢測，是目前電力領(lǐng)域公認的最1好的故障檢測方法，列為狀態(tài)檢修工作的重要組成部分。

無論白天還是黑夜，F(xiàn)LIR紅外熱像儀與自動化軟件均可隨時檢測出遠程監(jiān)控站中潛在的設(shè)備故障與安全隱患。由此帶來的凈效應(yīng)即：可靠性提升，成本下降。高壓電氣設(shè)備在發(fā)生故障前通常會升溫。使用多旋翼無人機搭載紅外熱像儀可連續(xù)監(jiān)測高壓設(shè)備，可避免代價昂貴的故障發(fā)生。

無人機保養(yǎng)小技巧，有沒有被你忽略的？

近幾年無人機越來越普及，不管是工作使用還是娛樂，在使用過程中出現(xiàn)損傷是在所難免的。而無人機日常保養(yǎng)就會是無人機飛行安全和使用時限的保證。

電池

電池在無人機中絕1對屬于易耗品。在使用的過程中應(yīng)遵循六項準(zhǔn)則：“不長時間充點、不長時間放置、不滿電保存、不損壞外皮、不短路、不‘著涼’”。

飛行時盡量不要將電池電量耗盡，返航時至少要保持15%以上的電量，且應(yīng)勻速飛行。

電池長時間不使用請半電保存 , 請勿滿電壓以及空電壓存放，充電器請正確設(shè)置充電電池類型以及插頭連接。

使用電池時可留意一下電壓、電量下降速度是否過快。一般情況下，每周使用2次，至多一年電池便開始明顯老化。

電池出現(xiàn)鼓包情況時最1好不要使用，因為它并不能保證飛行時長。

外出作業(yè)時要注意電池的“保暖”和“降溫”。

螺旋槳

螺旋槳的消耗程度雖不及電池，卻也是保養(yǎng)的重點之一。

正常使用時出現(xiàn)槳葉折斷的機會并不多，但因視覺誤差或操縱不當(dāng)、甚至是意外導(dǎo)致的槳葉損壞卻時有發(fā)生。這時就需要特別留意槳葉是否出現(xiàn)裂痕、缺口等直接影響飛行穩(wěn)定性的問題。如果損傷嚴(yán)重，最1好直接更換新的螺旋槳。

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測繪、工業(yè)安裝與檢測、數(shù)字城市、地鐵運營監(jiān)測等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動我國測繪地理信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略性成長。公公司主營：垂直起降無人機，小型無人機航測，無人機測土方，無人機出正射影像，無人機電力巡檢，固定翼無人機培訓(xùn)，固定翼無人機測繪等等。

如果測繪無人機沒有了GPS將會怎樣？

僅憑基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，測繪無人機無法獲得足夠精1確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。因此，各國無人機的飛行控制均采用GPS衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式。測繪無人機在對靜止物體進行照相偵察時，必須獲得目標(biāo)的地理坐標(biāo)，而這只有借助于GPS系統(tǒng)(未來還可以借助于“格洛納斯”或“伽利略”衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng))才能實現(xiàn)?！?br /> 　測繪無人機在照相時還需要知道自己的精1確位置，因此測繪無人機上安裝了GPS信號接收機。GPS信號接收機既可以持續(xù)測量無人機的當(dāng)前坐標(biāo)，也可以定時開機工作，對慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進行修正。無人機獲得情報后要返回基地仍需知道自己的地理坐標(biāo)。無人機精1確轟1炸和發(fā)射空地導(dǎo)1彈也需要準(zhǔn)確地確定自身當(dāng)前相對于目標(biāo)的位置，而慣性導(dǎo)航系統(tǒng)不能提供所需精度的定位數(shù)據(jù)?！?

測繪無人機哪些傳感器成就了測繪無人機今天的地位？

測繪無人機哪些傳感器成就了測繪無人機今天的地位？在過去的幾年中，許多國家的警1察使用無人機，對嫌疑人和公共場所進行監(jiān)測。無人機可配備非致命性的工具，如電1擊槍來調(diào)查罪犯和輔助追捕。無人機在醫(yī)1療保健領(lǐng)域的使用也日益受到關(guān)注。小型無人機可以有效地使用內(nèi)部的醫(yī)1療設(shè)施和自主投放，把藥1物送至病1人床邊。他們也可以用于傳送關(guān)鍵項目如血液分析和醫(yī)1療用品，而救護車無人機也正在測試之中。么　測繪無人機哪些傳感器成就了測繪無人機今天的地位？

傳感器成就無人駕駛，加速度計用于確定位置和無人機的飛行姿態(tài)。像任天堂Wii控制器或iPhone屏幕位置，這些小的MEMS傳感器在維持飛行控制中起到關(guān)鍵的作用。慣性測量單元結(jié)合GPS是維持方向和飛行路徑的關(guān)鍵。隨著無人機智能化的發(fā)展，方向和路徑控制是重要的空中交通管理規(guī)則。在無人機，電流傳感器可用于監(jiān)測和優(yōu)化電能消耗，具有快速的響應(yīng)時間和高精度的傳感器可以優(yōu)化無人駕駛飛機電池的壽命和性能?！?

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，水準(zhǔn)儀使用步驟現(xiàn)擁有測繪乙級資質(zhì)、CMA計量認證、ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系、ISO14001: 2004環(huán)境管理體系和職業(yè)健康拓普康水準(zhǔn)儀價格安全管理體系認證等資信。進口水準(zhǔn)儀經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)已水準(zhǔn)儀使用方式成為商業(yè)模式明晰、組織架構(gòu)穩(wěn)定、管理模式先進、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力強大、電子水準(zhǔn)儀價格引1領(lǐng)管線勘測行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)。公司主營：垂直起降無人機供應(yīng)，小型無人機航測廠家，無人機測土方服務(wù)，無人機出正射影像，無人機電力巡檢，固定翼無人機培訓(xùn)等等。

測繪無人機動力系統(tǒng)部件都有哪些東西？

測繪無人機動力系統(tǒng)部件都有哪些東西？　測繪無人機的動力系統(tǒng)，通常有電動機以及內(nèi)燃機兩種，其中以電動機為主。而電動的動力系統(tǒng)主要包含電機、電調(diào)、螺旋槳以及電池。動力系統(tǒng)各個部分之間是否匹配、動力系統(tǒng)與整機是否匹配，直接影響到整機效率、穩(wěn)定性，所以說動力系統(tǒng)是至關(guān)重要的?！?br /> 　    測繪無人機的電機主要以無刷電機為主，一頭固定在機架力臂的電機座，一頭固定螺旋槳，通過旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生向下的推力。不同大小、負載的機架，需要配合不同規(guī)格、功率的電機，電機并不是說越大越好，效率才是王道?！?br /> 螺旋槳是直接產(chǎn)生推力的部件，同樣是以追求效率為第1目的。匹配的電機、電調(diào)和螺旋槳搭配，可以在相同的推力下耗用更少的電量，這樣就能延長測繪無人機的續(xù)航時間。

測繪無人機電池管理方案的意義是什么？　

測繪無人機電池管理方案的意義是什么？電源管理的范疇比較廣，既包括單獨的電能變換，單獨的電能分配和檢測，也包括電能變換和電能管理相結(jié)合的系統(tǒng)。那么測繪無人機電池管理方案的意義是什么？
 　測繪無人機產(chǎn)品中的越來越廣泛的使用，其主要的作用有以下幾點1：
    .給無人機的各個組件提供穩(wěn)定可靠的供電；有助于降低整個系統(tǒng)的功耗，并通過降低組件閑置時的能耗，使無人機電池能夠具有更長的使用時間；具有較好的信噪抑制比和瞬時響應(yīng)，能夠更好的防止無人機受到外界環(huán)境的影響以及快速的瞬時響應(yīng)?！?