除了耐受極端熱環(huán)境的新要求外，新的ASTM標準也增加了對ＴＰＯ防水卷材胎基至卷材表面小厚度的要求。修訂后的標準要求小厚度為0.381 mm，比原來的0.305 mm增加了25%。細部節(jié)點采用均質(zhì)TPO進行熱焊接處理，防水系統(tǒng)封閉嚴密，施工快、無污染。正如預(yù)計的那樣，卷材上層厚度的增加與卷材設(shè)計壽命有關(guān)，因為卷材上層厚度增加將更加持久地保護卷材的胎體增強層。

　　卷材上層厚度的增加除了有保護胎基的作用之外，還將有助于卷材更持久地抵抗開裂和龜裂。額外增加的卷材厚度層中，含有更多的耐候性物質(zhì)，當這種物質(zhì)暴露于紫外線中被消耗掉時，只要有耐老化劑遷移到卷材表面，都能使得卷材得到長久的保護。然而，在北美洲某些地區(qū)，白色TPO防水卷材的表面溫度可能會遠遠超過其預(yù)計的溫度。卷材厚度和卷材壽命的關(guān)系并非預(yù)期的線性關(guān)系，而是指數(shù)關(guān)系。

【接縫搭接條件】

·自動熱空氣焊接機：一般為焊機壓力500~550N左右，溫度為500~550℃，焊接速度1.5-2m/min.具體焊接條件依工程實際調(diào)整。

·手工焊接：焊槍溫度控制在250~450℃之間，焊接速度0.2~0.5 m/min，焊接時用于手動壓輥，邊焊熔邊壓實。

【施工注意事項】

·操作人員必須培訓(xùn)上崗。

·焊接處材料表面必須才擦拭干凈，不得有水污、油污及臟物。

·嚴格重點檢查焊接質(zhì)量，不得有漏焊、跳焊現(xiàn)象。

·施工過程注意保護，嚴禁穿帶釘鞋人員進入已鋪設(shè)TPO卷材的施工現(xiàn)場。

防水卷材的應(yīng)用已經(jīng)越來越普遍了，但是對于TPO防水卷材的包裝運輸我們并不太了解，今天我們就一起來看看怎么包裝運輸TPO防水卷材。

   1.把卷材用塑料編織袋進行包裝。

   2.在運輸中，不能碰撞，更不可以靠近火源，而且不可以日曬雨淋等。

   3.存放卷材時，要在通風陰涼的地方，不能有火源。

   4.因為有保質(zhì)期的限制，所以要注意時間期限。

   5.若是超出保質(zhì)期，要進行檢查，查看是不是可以繼續(xù)使用。

膠面TPO防水卷材適用范圍越來越寬，但隨著人們環(huán)境保護意識的提高，現(xiàn)在人們需要材料具有低碳環(huán)保的特點，為了滿足消費者的需求，膠面TPO防水卷材正進入低碳環(huán)保的方向，膠面TPO防水卷材施工，現(xiàn)在的防水材料是無毒、無害、無污染、低碳環(huán)保性能。膠面TPO防水卷材可以有效地阻止混凝土內(nèi)部微裂縫和毛細毛孔，使混凝土結(jié)構(gòu)具有持久的防水功能和更好的密度和抗壓強度。還可以有效地防止酸、油脂和油對混凝土的侵蝕。TPO兼具乙丙橡膠的耐老化性能和PVC的可焊接性，且不含增塑劑環(huán)保，易于回收，一經(jīng)問世就受到青睞。

自動焊機焊縫焊接：焊接機采用自動焊接機，焊機壓力為5O0－550N左右，溫度為500－550℃，焊接速度為1.5-2m/min, 具體情況視現(xiàn)場條件（溫度、濕度）而定。

手工焊接：焊槍溫度控制在250－45O℃之間，焊接速度為0．2－0．5m/min，焊接時用手動壓輥壓實，隨焊隨壓。其主要應(yīng)用在轉(zhuǎn)角、陰陽角處等異形部位的卷材焊材。

TPO防水卷材施工完畢后隨時鋪設(shè)FC高強纖維水泥加壓板，供人行走。已驗收完的TPO防水卷材安排專人負責看護。