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發(fā)布時間:2021-01-12 14:52  

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配載在現(xiàn)代物流中占主體地位配載,屬于現(xiàn)代物流的一部分,也是現(xiàn)代物流的主體。物流交通學(xué)術(shù)語,又稱配裝,是指為具體的運班選配貨載,即承運人根據(jù)貨物托運人提出的托運計劃,對所屬運輸工具的具體運班確定應(yīng)裝運的貨物品種、數(shù)量及體積。配載的結(jié)果是編制運班裝貨清單。裝貨清單通常包括卸貨港站、裝貨、貨名、件數(shù)、包裝、重量、體積及積載因素等,同時還要注明特殊貨物的裝載要求。








零擔快運成競爭中心,市場爭奪硝煙四起 零擔快運如今成為公路貨運業(yè)的競爭中心,合同物流轉(zhuǎn)型零擔快運,今年新進排行榜的恒路;從鐵路貨運轉(zhuǎn)型公鐵通吃,如中鐵物流、遠成物流;快遞切入快運,如百世快運、亞風(fēng)快運。2015貫穿全年的是零擔網(wǎng)點、客戶戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)、人才戰(zhàn)、資本大戰(zhàn)。








受宏觀經(jīng)濟影響,零擔市場整體發(fā)展放緩 盡管市場競爭更加激烈,但零擔市場增長卻在去年開始放緩,究其原因,一是貨量減少,二是成本增加。受累于宏觀經(jīng)濟影響,采取網(wǎng)點直營的零擔快運企業(yè)營收增長不多,甚至持平或略有下降,只有德邦的增速仍然不低。




危險品運輸?shù)牟僮髁鞒蹋簭氖逻\輸危險品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心,牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產(chǎn)負責(zé)的責(zé)任性;從事危險品運輸?shù)鸟{駛員必須持有消防部門核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險運輸證”;運輸化學(xué)、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施,對包裝容器、工具和防護設(shè)備要認真檢查,嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。