耙式真空干燥機(jī)采用 Aspen  Plus 化工流程模擬軟件中的壓縮機(jī)模塊和嚴(yán)格精餾模塊，以能耗作為目標(biāo)函數(shù)，進(jìn)行模擬對(duì)三效蒸餾濃縮工藝和三級(jí)MVR熱泵蒸餾濃縮工藝，并在結(jié)果上進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化，得到合適的相關(guān)工藝操作參數(shù)?；厥绽枚握羝⑦m當(dāng)補(bǔ)充部分生蒸汽作為熱源，只需要補(bǔ)充少量生蒸汽即可穩(wěn)定運(yùn)行，能夠有效節(jié)約熱能，極大地提高經(jīng)濟(jì)效益。其模擬結(jié)果顯示，與三效蒸餾濃縮傳統(tǒng)工藝相比，三級(jí)MVR 熱泵蒸餾濃縮工藝能夠節(jié)能約 83.2%，其平均能效比(系統(tǒng)壓縮機(jī)提供熱量與壓縮機(jī)消耗功率的比)能夠達(dá)到 0.834；多級(jí) MVR 熱泵蒸餾濃縮工藝的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)較為明顯。  

該研究通過(guò)MVR過(guò)熱蒸汽流化床干燥技術(shù)、凱斯工程過(guò)熱蒸汽干燥技術(shù)等各種不同的干燥流程，進(jìn)一步對(duì)比分析傳統(tǒng)干燥技術(shù)與新型干燥技術(shù)，探討各種技術(shù)和當(dāng)前狀態(tài)相對(duì)的優(yōu)缺點(diǎn)及其局限性，研究探討了低級(jí)煤的干燥特性以及相關(guān)特性研究時(shí)煤樣的各種影響因素。耙式真空干燥機(jī)換熱器選型可根據(jù)計(jì)算出來(lái)的所需換熱面積選擇市場(chǎng)在售的相關(guān)設(shè)備，本系統(tǒng)中使用的換熱設(shè)備為杭州亞干干燥設(shè)備有限公司根據(jù)所需換熱面積制成的。耙式真空干燥機(jī)使用機(jī)械蒸汽再壓縮技術(shù)的干燥系統(tǒng)會(huì)因?yàn)閴嚎s機(jī)和需增加干燥器換熱面積等原因使得成本增加；為此建立了一個(gè)可以供直接分析使用的數(shù)學(xué)模型，可以用于確定系統(tǒng)的壓縮比，而此模型主要依賴于五個(gè)參數(shù)：特定的干燥器能耗比以及壓縮機(jī)的能耗比、電力和能源的價(jià)格比、干燥機(jī)物料干燥前后濕度差和干燥機(jī)內(nèi)的干燥壓力。

耙式真空干燥機(jī)干燥器的選擇是一個(gè)重要的過(guò)程，干燥同一物料時(shí)采用不同的干燥器，干燥的效果也會(huì)具有比較大的差別，所以在干燥設(shè)備選型及干燥參數(shù)確定上需要需要綜合考慮到干燥設(shè)備的干燥特性、生產(chǎn)能力及生產(chǎn)形式，以及干燥物料特性、產(chǎn)量的大小、品質(zhì)的要求等自身因素，還需考慮外界條件的影響，如占地面積，節(jié)能環(huán)保等其它因素。耙式干燥系統(tǒng)中主要由耙式干燥機(jī)、壓縮機(jī)、檢測(cè)控制裝置、蒸汽管道等組成，其可在常壓及負(fù)壓下對(duì)液態(tài)或固態(tài)物料進(jìn)行干燥，熱源為經(jīng)壓縮后升溫增壓的二次蒸汽和補(bǔ)充的少量生蒸汽。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)本著為達(dá)到的節(jié)能效果的目的來(lái)選擇合適的干燥器，該干燥設(shè)備要適用于回收二次蒸汽。

耙式真空干燥機(jī)的回轉(zhuǎn)活塞式壓縮機(jī)又分為羅茨壓縮機(jī)和螺桿壓縮機(jī)這兩大類。羅茨壓縮機(jī)主要是由一對(duì)對(duì)稱的轉(zhuǎn)子和殼體組成。1957年德國(guó)基伊埃集團(tuán)(GlobalEngineeringAlliance，簡(jiǎn)稱GEA)針對(duì)耙式真空干燥機(jī)蒸發(fā)操作單元過(guò)程能量消耗高的問(wèn)題，研究開(kāi)發(fā)出了用于商業(yè)的MVR蒸發(fā)系統(tǒng)。通過(guò)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)將氣體從低壓端吸入，并將其輸送到高壓端，氣體在轉(zhuǎn)子內(nèi)并不會(huì)被壓縮。因此其流量受到轉(zhuǎn)速的嚴(yán)格控制，只要控制其轉(zhuǎn)速，流量也就得到控制，所以進(jìn)行小流量下的穩(wěn)定運(yùn)行。螺桿式壓縮機(jī)這是由主副螺桿及殼體組成。氣體隨著螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)而前進(jìn)，并且螺桿對(duì)氣體體積進(jìn)行壓縮。其壓縮比主要由螺旋的尺寸大小及出口位置共同決定。螺桿式壓縮機(jī)體積小、重量輕、維護(hù)容易，但需要對(duì)壓縮腔室進(jìn)行潤(rùn)滑，容易使得壓縮氣體混入油污