由于鉛酸廢舊電瓶含有約74%的鉛極板、20%的硫酸，巨大利益的存在促使一些小作坊偷偷進(jìn)行回收拆解，直接拆下鉛極板，傾倒廢酸，回收率不高不說(shuō)，還會(huì)導(dǎo)致水和土壤的污染，溶于酸中的鉛離子會(huì)進(jìn)入環(huán)境。這也為回收廢舊電瓶敲響了警鐘，回收是好事，監(jiān)管是大事，不能在回收污染物的同時(shí)又造成污染。我們要做的是減少鎳鎘廢舊電瓶等含有重金屬污染的廢舊電瓶的使用，不斷發(fā)展技術(shù)手段，逐步淘汰含重金屬的廢舊電瓶，或?qū)ふ移涮娲?；同時(shí)，要呼吁政府早日完善法律，建成回收廢舊電瓶體系，廢舊電瓶的回收不僅可以減少環(huán)境污染，還能節(jié)約大量的一次性礦藏。資源的循環(huán)利用，環(huán)境的生態(tài)宜人才是我們想看到的結(jié)果。

廢電瓶的巧妙再利用

現(xiàn)在人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越高。大家也都知道廢電瓶對(duì)環(huán)境的危害非常大。但是廢電瓶里面有很多重金屬，雖然對(duì)環(huán)境有害，可是如果可以科學(xué)的合理利用起來(lái)，既能環(huán)保還能節(jié)省大量資源。

我國(guó)的資源相對(duì)短缺，而我國(guó)的電瓶消耗卻不低。每年都有大量的廢電瓶被丟棄。如果不加以回收處理，這一部分資源就變成了危害，不僅危害環(huán)境，還會(huì)危害身體健康。因此，對(duì)廢電瓶的回收再利用是一項(xiàng)非常重要的工作。

對(duì)于鉛酸蓄電池的回收利用，主要是對(duì)廢鉛的再生利用。在其他發(fā)達(dá)的國(guó)家，鉛酸蓄電池的回收利用預(yù)處理技術(shù)，主要是采用機(jī)械破碎分選，然后進(jìn)行脫硫等預(yù)處理。其中以意大利的CX破碎分選系統(tǒng)和美國(guó)的MA破碎分選系統(tǒng)為代表性。 主要是采用回轉(zhuǎn)短窯冶煉的方法。因?yàn)槎谈G的密閉性比較好，熱利用的比例高，所以在國(guó)外的先進(jìn)工藝中一般都使用短窯冶煉的方法。脫硫技術(shù)一般采用的是碳酸鈉和碳酸氫銨、和脫硫。

鉛酸蓄電池的回收與利用，主要是對(duì)鉛元素的再生利用。好的鉛合金板柵經(jīng)過(guò)清洗以后，可以直接回收利用。其他的板柵，需要用專業(yè)的再生鉛處理廠，進(jìn)行再生利用。

現(xiàn)在人們都意識(shí)到了燃油汽車對(duì)環(huán)境造成的危害，擁有家用車的越來(lái)越多，汽車尾氣排放已經(jīng)帶來(lái)了很大的空氣污染。很多城市都經(jīng)常出現(xiàn)霧霾天氣，讓人們出行都受到了困擾。為了減少汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染，開(kāi)始有了新能源汽車。新能源汽車可以通過(guò)電力作為動(dòng)能，讓汽車可以正常行駛，而且排放的氣體也是對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染的。

 新能源汽車需要有好的電池，才能更好的提供動(dòng)力。而且需要有充電樁，不需要加油就可以行駛。不過(guò)電池用久了就會(huì)老化，還會(huì)出現(xiàn)儲(chǔ)能不足的情況，這個(gè)時(shí)候就需要及時(shí)更換電池，否則汽車只能短暫的行駛，如果沒(méi)到下一個(gè)充電樁就沒(méi)電了，會(huì)很麻煩。