新型自粘貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約2-2.5mm左右，主要用來(lái)處置路面裂縫。貼縫條、壓縫帶冬天不開(kāi)裂、夏天不流淌，在30℃以上溫度條件下，通過(guò)一段時(shí)間行車碾壓即可完全嵌入路面，恢復(fù)路表平整。新型自粘貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂縫擴(kuò)散，避免路面過(guò)早損壞。由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好，抗拉強(qiáng)度大，加上它有較強(qiáng)的沾合力，與路面完全結(jié)合在一起，有效的預(yù)防了裂縫擴(kuò)張和雨水的浸入，因而減少了路面破損，從而延長(zhǎng)路面的使用壽命。

具有自粘性的層間抗裂、防水材料。由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫，稱之非荷載裂縫。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。

公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶一直以來(lái)就受到我門廣大用戶朋友們的正面評(píng)價(jià)，公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶擁有著修復(fù)能力強(qiáng)，方便耐用的眾多特點(diǎn)，公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶的價(jià)錢是十分的合理的、而且使用公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶后道路就更加的美觀，重要的是公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶在使用時(shí)十分的簡(jiǎn)單。維修方案：對(duì)較小的縱縫和橫縫，一般用貼縫帶或灌入熱瀝青加以封閉處理。這些眾多的優(yōu)點(diǎn)使公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶在市場(chǎng)上走的十分的火。

公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶一直以來(lái)就受到我門廣大用戶朋友們的正面評(píng)價(jià)，公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶擁有著修復(fù)能力強(qiáng)，方便耐用的眾多特點(diǎn)，公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶的價(jià)錢是十分的合理的、而且使用公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶后道路就更加的美觀，重要的是公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶在使用時(shí)十分的簡(jiǎn)單。在車輪荷載的作用下，當(dāng)路面結(jié)構(gòu)層底部產(chǎn)生的拉應(yīng)力大于其材料的抗拉強(qiáng)度時(shí)，產(chǎn)生的開(kāi)裂稱之荷載型裂縫。這些眾多的優(yōu)點(diǎn)使公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶在市場(chǎng)上走的十分的火。

貼縫帶的功能原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是貼縫。那么，它是如何貼縫的呢？

貼縫帶具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無(wú)推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。

將貼縫帶貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力。

因此也減少了裂縫反射穿過(guò)面層的趨勢(shì)，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開(kāi)來(lái)，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)。

貼縫帶的隔水防滲作用：

貼縫帶高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護(hù)基層的強(qiáng)度，使基層材料性質(zhì)不至于進(jìn)一步惡化。

貼縫帶用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞，在實(shí)際工程中發(fā)揮貼縫帶的抗裂作用及吸能作用。

瀝青路面貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約2-2.5mm左右，主要用來(lái)處置路面裂縫。

路面貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂縫擴(kuò)散，避免路面過(guò)早損壞。

由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好，抗拉強(qiáng)度大，加上它有較強(qiáng)的沾合力，與路面完全結(jié)合在一起，有效的預(yù)防了裂縫擴(kuò)張和雨水的浸入，因而減少了路面破損，從而延長(zhǎng)路面的使用壽命。