集電靴、受流器檢修測(cè)試裝置

在高速運(yùn)行的列車,集電靴不斷的變位,供電摩擦等將會(huì)照成集電靴的磨耗過重,另外由于機(jī)械和電氣等原因都會(huì)引起集電靴的無法正長起升和回落。是機(jī)車在受流性能方面造成嚴(yán)重的影響。集電靴上的零件損壞、緊固件松動(dòng)等原因,還會(huì)造成集電靴的脫落。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的集電靴、受流器檢修測(cè)試裝置以此需求硏制。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。

第三軌受流器的試驗(yàn)要求

第三軌受流器的試驗(yàn)要求

根據(jù)第三軌受流器試驗(yàn)大綱,受流器的具體試驗(yàn)要求在環(huán)境溫度下的靜態(tài)壓力測(cè)量,即在一個(gè)持續(xù)的升降周期內(nèi),受流器以勻速度(0.05 0.005)m/s做升降運(yùn)動(dòng),在工作高度200~250mm的范圍內(nèi)所測(cè)得的靜態(tài)接觸壓力值應(yīng)符合(110 33)N的要求對(duì)于未磨耗的新碳滑塊,不施加接觸力,受流器碳滑塊上表面與上框架轉(zhuǎn)軸中心的距離為(48~2)mm;當(dāng)施用規(guī)定的接觸力110N時(shí)受流器碳滑塊上表面與上框架轉(zhuǎn)軸中心的距離為(41 2)mm。受流器和第三軌之間的穩(wěn)定接觸是保證列車持續(xù)受流和安全運(yùn)營的前提條件。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的集電靴、受流器檢修測(cè)試裝置可以進(jìn)行測(cè)試。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。

受流器集電靴試驗(yàn)臺(tái)組成及功能設(shè)計(jì)

試驗(yàn)臺(tái)組成及功能設(shè)計(jì)

試驗(yàn)臺(tái)主要包括控制系統(tǒng)和機(jī)槭安裝系統(tǒng)兩部分其中控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)輸人,輸出系統(tǒng)，打印機(jī),控制電路,數(shù)據(jù)采集,位移傳感器,壓力傳感器,伺服電機(jī),穩(wěn)壓電源等組成機(jī)械安裝系統(tǒng)由傳感器安裝架和受流器安裝臺(tái)組成。