藍(lán)炭制棒機(jī)報(bào)價(jià)

制棒機(jī)的構(gòu)造和原理

該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分為機(jī)體、轉(zhuǎn)動(dòng)、進(jìn)料、沖壓、輸送五部分。

1、 機(jī)體部分：由臺(tái)板，機(jī)座組成，開(kāi)成機(jī)器的骨架實(shí)體。

2、 傳動(dòng)部分：由電機(jī)、皮帶輪、齒輪、傳動(dòng)軸等部件構(gòu)成。電機(jī)通過(guò)皮帶輪使齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪傳給傳動(dòng)軸，齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)撥盤(pán)，撥盤(pán)撥轉(zhuǎn)給四孔盤(pán)運(yùn)動(dòng)。

3、 進(jìn)料部分：由轉(zhuǎn)軸、料斗、攪拌器組成，它由軸向齒輪撥動(dòng)攪拌機(jī)，將炭粉攪勻并裝入模筒。

4、 沖壓部分主要有滑桿、滑梁、沖桿、沖桿座、沖頭、活動(dòng)壓盤(pán)、活動(dòng)模底、彈簧構(gòu)成。當(dāng)機(jī)器動(dòng)轉(zhuǎn)由齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，拉桿帶動(dòng)滑梁，沖頭下行時(shí)沖頭下移，活動(dòng)盤(pán)上移彈簧緊縮，把炭粉沖壓成型，成型炭棒的密度，由彈簧壓緊活動(dòng)壓盤(pán)的壓力大小決定。藍(lán)炭制棒機(jī)報(bào)價(jià)

5、 輸送部分是由輸送架、皮帶輪、支架和輸送帶組成。輸送帶隨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)把成型炭棒送出機(jī)體，輸送架上的可調(diào)螺絲可調(diào)整輸送帶的松緊。  

木炭粉成型機(jī)開(kāi)發(fā)初期，各項(xiàng)技術(shù)尚不太成熟時(shí)，煤粉制棒需要添加一定的粘合劑，粘合劑都是一些化工原料，后期出現(xiàn)的問(wèn)題是燒時(shí)氣味比較難聞，事實(shí)證明使用粘合劑的方法是不可行的，只有在木炭粉成型機(jī)的技術(shù)研發(fā)方面做出改進(jìn)才行。后來(lái)專(zhuān)家技術(shù)人員通過(guò)多方探討試驗(yàn)，將木炭粉成型機(jī)內(nèi)的螺旋加長(zhǎng)一截，并把葉片的厚度加大，使螺旋腔內(nèi)的壓力提升了至少3倍，這樣煤粉被壓的更實(shí)，制出的棒自然強(qiáng)度更高了。煤棒機(jī)工作原理：原煤由皮帶機(jī)輸送到振動(dòng)篩(或滾筒篩)，除去特大塊和矸石，再送到破碎機(jī)進(jìn)行破碎，經(jīng)破碎的煤進(jìn)行二次篩分，粒徑<。藍(lán)炭制棒機(jī)報(bào)價(jià)

一般工業(yè)煤氣爐在燃燒制氣過(guò)程中，煤作為原料在爐內(nèi)大致作為三層運(yùn)動(dòng)：下層是燃燒層，中間為發(fā)氣層，上端為布料層。在制氣過(guò)程中，型煤（球、棒）還要受壓縮空氣及蒸汽的沖擊，加上爐內(nèi)煤的總重。所以，經(jīng)粘合劑粘合的型煤一定要具有一定的耐負(fù)荷力（抗壓強(qiáng)度），這種耐負(fù)荷力則將通過(guò)一定的冷強(qiáng)度來(lái)保證。5、錐套與直套間借口不平整，煤棒機(jī)中的錐套與直套間接口不平整也是造成煤棒機(jī)發(fā)生斷棒情況。煤棒機(jī)的發(fā)展與市場(chǎng)需要相飽和，從每年的銷(xiāo)售量中就可以看出煤棒機(jī)在市場(chǎng)聲上的需求量非常大，尤其以農(nóng)村很多小廠家為主，獨(dú)立創(chuàng)業(yè)的個(gè)人都可以選擇煤棒機(jī)進(jìn)行制棒，煤棒的銷(xiāo)售是市場(chǎng)中非常有前景，從價(jià)格和質(zhì)量上來(lái)講，煤棒機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，是今后發(fā)展的重要設(shè)備。藍(lán)炭制棒機(jī)報(bào)價(jià)