萬向腳輪的檢修方法有哪些

萬向腳輪是一種可移動的車輪，其結構允許360度水平旋轉。輪子是可移動輪子和輪子的同義詞。固定輪沒有旋轉結構，不能水平轉動，但通常是垂直裝配兩個車輪，例如小車由兩個前固定輪和靠近扶手的兩個全向移動車輪組成。

萬向腳輪廣泛應用于工業(yè)或日常生活用品中。

首先，檢測輪胎皮帶的視覺磨損程度，將“磨點”放在輪胎表面，可以指示輪胎周圍有金屬絲等異物的堆積。清潔螺栓和螺母檢查車輪軸承是否損壞。如果零件沒有損壞，可以重新配置并繼續(xù)使用。如果車輪經(jīng)常被雜質纏住，建議安裝防繞罩。

通用車輪的釋放也會導致“磨損點”、適當?shù)木S護控制，特別是在檢查螺栓的釋放情況、潤滑油的量以及更換損壞的車輪時。這提高了機器的滾動性能和旋轉靈活性。

快速更換損壞的輪胎和軸承可降低因輪胎損壞而中斷的成本。

固定好螺母后，檢查框架密封件上的螺母是否在所有情況下都使用。螺栓螺栓螺栓松動，如果車輪在支架上松開，則應擰緊螺栓。車輪已損壞或無法轉動。

腳輪測試

電阻性能測試：

   測試此項性能時腳輪應保持干燥和清潔，將腳輪放置在一塊與地面絕緣的金屬板上，保持輪邊與金屬板接觸，在腳輪上加載其標稱載荷的5%至10%。用絕緣電阻值測試儀（標稱開路電壓為500V，測定的電阻值波動在10%以內且在產品上的損耗不超過3W）測量腳輪與金屬板之間的電阻值。對于電導型腳輪，電阻值不大于104歐，而抗靜電腳輪的電阻應介于105歐和107歐之間。

沖擊測試:

   任何物品因運送、使用、保存等狀況都會可能產生碰撞振動而使產品某一段時間無法正常使用，家具因其自身型大，體重等特點往往容易受到撞擊，而位于底部決定家具放置是否平穩(wěn)的腳輪則更應具備良好的抗沖擊性能。

一個萬向輪“救活”兩輪拉桿箱

近兩年來，4個萬向輪的拉桿箱風靡市場，十分走俏。由于如今的車站、機場大廳、站臺、廣場、馬路等都十分平坦光滑，還有一些斜坡的人性化設計，使得絕大多數(shù)出行旅客都在使用這四輪拉桿箱，推著行走十分省力、快捷、便利，成為一種時尚。相比之下，以往的兩輪定向拉桿箱，在拉行時明顯感到不如四輪的拉桿箱省力、靈活、方便，就這樣過時了。但曾經(jīng)花了不少錢買的、用過沒幾次的兩輪拉桿箱，閑置或扔掉，又造成資源浪費，十分可惜。既然產品在不斷更新?lián)Q代，無法阻擋，我們不妨自己做一些有效的改進。

有不少人想把兩輪拉桿箱改造成4個萬向輪的，但從兩輪拉桿箱本身固有的結構來看，兩個輪子都是用鉚釘來固定的，鉚釘釘?shù)煤芩?，十分牢固，拆除鉚釘很困難，對箱體破壞很大，因此，全部改成4個萬向輪不是簡單的事情，也沒有太大的必 要。筆者的辦法是只使用一個萬向輪，進行一個小小的改進，就能救活兩輪拉桿箱。

其實兩輪拉桿箱下面有兩個定向輪、兩個支架，筆者經(jīng)過觀察琢磨發(fā)現(xiàn)，只在兩個支架中間安裝一個質量較好的萬向輪，裝好的這個萬向輪，其高度須略高過支架的高度，這樣，兩個支架就會被萬向輪撐離地面，讓萬向輪和兩個定向輪著地，這3個輪子著地后，就像平常的三輪車一樣，也會非常靈活，可以任意轉變方向，也能夠橫向推著行走。雖然兩個支架被撐離地面，當遇到特殊情況，箱體朝支架方向傾斜時，支架還是能夠起到輔助性支撐作用。當然，因為本身的兩個輪是橫向定向的，自然就不能縱向推著行走了。另外，由于萬向輪比兩個支架高，導致箱體略有些傾斜，但是也無大礙