選購(gòu)數(shù)控車床時(shí)，一般應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
（1）數(shù)控車床的功率與剛度以及機(jī)動(dòng)范圍應(yīng)與工序的性質(zhì)和zui適合的切削用量相適應(yīng)。如粗加工工序去除的毛坯余量大，切削余量選得大，就要求機(jī)床有大的功率和較好的剛度。
（2）機(jī)床結(jié)構(gòu)取決于機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)尺度、加工工件的分量等要素的影響。
（3）數(shù)控車床主要標(biāo)準(zhǔn)的尺度應(yīng)與工件的概括尺度相適應(yīng)。即小的工件應(yīng)當(dāng)挑選小標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)床加工，而大的工件則挑選大標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)床加工，做到設(shè)備的合理運(yùn)用。
（4）裝夾便利、夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單也是挑選數(shù)控設(shè)備是需要考慮的一個(gè)要素。挑選采用臥式數(shù)控車，還是挑選立式數(shù)控車，將直接影響所挑選的夾具的結(jié)構(gòu)和加工坐標(biāo)系，直接關(guān)系到數(shù)控編程的難易程度和數(shù)控加工的可靠性。

數(shù)控車床的前置刀架與后置刀架

數(shù)控車床刀架安置有兩種方式：前置刀架和后置刀架。前置刀架坐落Z軸的前面，與傳統(tǒng)臥式車床刀架的安置方式相同，刀架導(dǎo)軌為水平導(dǎo)軌，運(yùn)用四工位電動(dòng)刀架；數(shù)控車床后置刀架坐落Z軸的后面，數(shù)控車床刀架的導(dǎo)軌方位與正平面傾斜，這樣的結(jié)構(gòu)方式便于觀察刀具的切削進(jìn)程、切屑容易掃除、后置空間大，可以設(shè)計(jì)更多工位的刀架，一般全功能的數(shù)控車床都設(shè)計(jì)為后置刀架。

數(shù)控車床編程的全過(guò)程
作為數(shù)控車床的操作人員，了解一些必要的編程常識(shí)是很有必要的，接下來(lái)小編就簡(jiǎn)單為大家介紹一下。咱們知道，數(shù)控車床之所以能夠主動(dòng)加工出不同形狀、尺度及的零件，是因?yàn)閿?shù)控車床按事前編制好的加工程序，經(jīng)其數(shù)控設(shè)備“接收”和“處理”，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的主動(dòng)加工的操控，運(yùn)用數(shù)控車床加工零件時(shí)，首先要做的工作便是編制加工程序。從剖析零件圖樣到取得數(shù)控車床所需操控介質(zhì)的全過(guò)程，稱為程序編制，具體編制程序如下：
1、圖樣剖析：依據(jù)加工零件的圖紙和技術(shù)文件，對(duì)零件的概括形狀、有關(guān)標(biāo)示、尺度、精度、外表粗糙度、毛坯種類、件數(shù)、材料及熱處理等項(xiàng)目要求進(jìn)行剖析并形成開(kāi)始的加工計(jì)劃。
2、輔佐預(yù)備：依據(jù)圖樣剖析確認(rèn)機(jī)床和夾具、機(jī)床坐標(biāo)系、編程坐標(biāo)系、刀具預(yù)備、對(duì)刀方法、對(duì)刀點(diǎn)方位及測(cè)定機(jī)械間隙等。
3、擬定加工工藝：擬定加工工藝計(jì)劃、確認(rèn)加工方法、加工線路與余量的分配、定位夾緊方法并合理選用機(jī)床，刀具及切削用量等。
4、數(shù)值核算：在編制程序前，還需對(duì)加工軌道的一些不知道坐標(biāo)值進(jìn)行核算，作為程序輸入數(shù)據(jù)，首要包含：數(shù)值換算、尺度鏈解算、坐標(biāo)核算和輔佐核算等。關(guān)于復(fù)雜的加工曲線和曲面還須運(yùn)用核算機(jī)輔佐核算。

數(shù)控車床工藝和普通車床有何優(yōu)勢(shì)

在五金加工中凡是能在普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。但是數(shù)控車床具有加工精度高、能做直線和圓弧插補(bǔ)以及在五金加工進(jìn)程中能主動(dòng)變速的特色，其工藝規(guī)模較普通機(jī)床寬得多。
數(shù)控車床剛性好，制作和對(duì)刀精度高，能便利和地進(jìn)入人工補(bǔ)償和主動(dòng)補(bǔ)償，所以，能加工尺度精度要求較高的零件。此外數(shù)控車削的刀具運(yùn)動(dòng)是經(jīng)過(guò)插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)完結(jié)的，再加上機(jī)床的剛性好和制作精度高，所以，它能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。關(guān)于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀和圖紙上所要求的幾許形狀的接近程度比用仿形車床要高得多。
數(shù)控車床有恒線速切削功用，所以可以選用zui佳線速度來(lái)切削錐面和端面，使車削后的外表粗糙度值既小又一致，加工出外表粗糙度值小而均勻的零件。數(shù)控車床不但能車削任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋，并且能車變導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間滑潤(rùn)過(guò)渡的螺紋。數(shù)控車床車削螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)向不用像一般車床那樣交替變換，它可以一刀又一刀不停頓地循環(huán)，直到完結(jié)，所以數(shù)控車床螺紋的功率很高。