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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 03:44  
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輸送帶企業(yè)-天恩輸送機(jī)械
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輸送帶廠家為您講解托輥相關(guān)知識(shí):
滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一,輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。其受力情況如圖四所示:輸送帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個(gè)向直徑大側(cè)的移動(dòng)分力Fy,在分力Fy的作用下,輸送帶產(chǎn)生偏移。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的最常見(jiàn)故障,對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。對(duì)于這種情況,解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料,加工誤差和磨損不均的就要更換下來(lái)重新加工包膠處理。

第二種方法是安裝調(diào)心托輥組,調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等,其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的,其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。
(一)、振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。(二)、物料內(nèi)混入異物,異物堅(jiān)硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。(三)、托輥缺損,托輥架造成劃傷。輸送帶廠家為您講解托輥相關(guān)知識(shí):轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正如圖五對(duì)造成輸送帶跑偏,轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常大的影響,尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。(四)、輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動(dòng),有彈跳的先兆。

(一)改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。(二)、輸送帶硫化接頭質(zhì)量差,特別是硫化過(guò)兩次以上的,接頭強(qiáng)度明顯下降,或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷,或打磨漏,此處強(qiáng)度減小。(三)、對(duì)于可逆式的輸送機(jī),由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。要是不重合度值超出3毫米,則應(yīng)運(yùn)用托輥組兩邊的長(zhǎng)條形安裝孔進(jìn)行調(diào)節(jié)。(四)、輸送機(jī)工作周期短,起動(dòng)頻繁,瞬時(shí)張緊力大。
