電子皮帶秤全自動(dòng)計(jì)量電子皮帶秤全自動(dòng)計(jì)量電子皮帶秤

電子皮帶秤的工作原理：物料在單位長度內(nèi)的質(zhì)量通過電子皮帶秤的稱量段，其質(zhì) 量作用在稱重傳感器上，傳感器承載后輸出信號，送入單元進(jìn)行直 流放大。放大的直流電壓信號進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換之后，送入微機(jī)單元 處理，同時(shí)測速傳感器的速度信號作為外部中斷信號送入微機(jī)處 理，以完成自動(dòng)調(diào)零、瞬時(shí)顯示、累計(jì)顯示（累計(jì)重量）。進(jìn)行“校秤”、在“計(jì)量”模式下進(jìn)行行1—3次的放碼校驗(yàn)重量，視乎情況進(jìn)行“計(jì)量”修正。按制造皮帶秤時(shí)是否已同時(shí)把皮帶輸送機(jī)制作成一體化結(jié)構(gòu)可分為：嵌裝型皮帶秤（A1-1）和整機(jī)型皮帶秤

電子皮帶秤承重裝置的秤架結(jié)構(gòu)主要有雙杠桿多托輥式、單托輥式、懸臂式和懸浮式4種。雙杠桿多托輥式和懸浮式秤架的電子皮帶秤計(jì)量段較長，一般為2～8組托輥，計(jì)量準(zhǔn)確度高，適用于流量較大、計(jì)量準(zhǔn)確度要求高的地方。電子皮帶秤在日常運(yùn)用中需要注意到以下幾點(diǎn)：保養(yǎng)注意事項(xiàng)：一、避免碰撞盡管在傳感器和裝載機(jī)稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取了防撞限位措施，但過大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷，使其電參數(shù)發(fā)生變化，影響了裝載機(jī)稱的測量準(zhǔn)確度。單托輥式和懸臂式秤架的電子皮帶秤的皮帶速度可由制造廠確定，適用于流量較小的地方或控制流量配料用的地方。

ICS電子皮帶秤校秤方法

ICS電子皮帶秤對敏感性很強(qiáng)，因此在調(diào)整中對技術(shù)人員要求很高，必須要定期校準(zhǔn)，這樣才能更好保障電子皮帶秤的正常運(yùn)行。目前電子皮帶秤校準(zhǔn)的方式有電子校準(zhǔn)，掛碼校準(zhǔn)，鏈碼校準(zhǔn)，循環(huán)鏈碼校準(zhǔn)和實(shí)物校準(zhǔn)，同時(shí)在電子皮帶秤校準(zhǔn)中要注意一下事項(xiàng)。

　　電子皮帶秤校準(zhǔn)流程步驟：

　　1、切記：在設(shè)備停機(jī)狀態(tài)下才能進(jìn)行各項(xiàng)檢查工作。

　　2、如輸送機(jī)皮帶上下還有積料，應(yīng)立即清除干凈，確保電子皮帶秤秤體的干凈。

　　3、檢查電子皮帶秤傳感器頂絲是否出現(xiàn)松開現(xiàn)象，然后再檢查傳感器盒與傳動(dòng)軸是否有結(jié)料接觸現(xiàn)象。

    4、檢測電子皮帶秤是否出現(xiàn)跑偏，如果有，應(yīng)立即糾偏，然后再開機(jī)運(yùn)行皮帶，看輸送機(jī)皮帶是否還有跑偏情況，直到調(diào)整到正常位置上。

　　5、將電子皮帶秤控制儀表調(diào)成手動(dòng)設(shè)置模式，把控制輸送設(shè)成，開始進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)，直到達(dá)到允許誤差范圍內(nèi)，關(guān)于電子皮帶秤零點(diǎn)校準(zhǔn)的方法，在此 就不多介紹。

　　6、電子皮帶秤校準(zhǔn)儀表后，在通過砝碼校準(zhǔn)，根據(jù)不同的量程范圍，將砝碼掛到傳感器上進(jìn)行間歇校準(zhǔn)，一直校準(zhǔn)到誤差允許范圍內(nèi)。