辛烷值

辛烷值是在稀混合氣情況下抗爆性的表示單位，在數(shù)值于在規(guī)定條件下與試樣抗爆性相同的標準燃料中所含的體積百分數(shù)。

標準燃料由和正庚烷的混合物組成。

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辛烷值的測定

標準燃料由和的混合物組成。用作抗爆性優(yōu)良的標準，辛烷值定為100；汽油內(nèi)的在高溫和高壓下較容易引發(fā)自燃，造成震爆現(xiàn)象，減低引擎效率，更可能引致汽缸壁過熱甚至活塞損裂。

辛烷值的測定是在專門設(shè)計的可變壓縮比的單缸試驗機中進行。不同化學(xué)結(jié)構(gòu)的烴類，具有不同的抗爆震能力。

更加綜合的的測量石油產(chǎn)品的各種數(shù)據(jù)可重復(fù)的誤差范圍為0.5個辛烷值單位,帶溫度校正誤差接近靜態(tài)測量值,小于0.5個辛烷值單位.可以對各種含添加劑的進行測量同時顯示RON,MON和抗爆指數(shù)(AKI). AKI=(RON MON)/2.測量柴油的十六烷值,柴油類型及凝結(jié)溫度功能強大的處理芯片可以對數(shù)據(jù)快速的處理,同WINDOW系統(tǒng)兼容

為了充分發(fā)揮能量的作用，延長發(fā)動機零件的使用壽命，應(yīng)按照發(fā)動機的壓縮比選用合適辛烷值的，即某對應(yīng)標號的。如使用不當(dāng)，將低辛烷值用于高壓縮比的機上，就會促使發(fā)動機產(chǎn)生爆震燃燒，使機件受到強烈的沖擊和零部件的附加載荷增加。因爆震產(chǎn)生的高溫、高壓及沖擊波還會破壞氣缸壁上的潤滑油膜，惡化機件的潤滑；市場上目前出售的汽油都是無鉛汽油，有90、93、95、97等標號。從而加速機件的磨損，造成功率下降，油耗上升。

如果低壓縮比的機使用高辛烷值，（即高標號）不僅經(jīng)濟上造成浪費，還會引起著火慢，燃燒時間長，以致燃燒熱量不能及時充分地轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿?，發(fā)動機表現(xiàn)得動力輸出無力。此外還因為滯后燃燒的氣體溫度過高，造成發(fā)動機缸體過熱，高溫氣體還會慢慢燒蝕排氣閥或是排氣閥座。因燃點高而不容震，但燃燒速度偏慢，需要提高點發(fā)動機的壓縮比才行。辛烷值測定的方法行車法由于實驗室法所測定的辛烷值不能完全反映汽車在道路上行駛時汽油的實際抗爆能力，一些國家還采用行車法來評定汽油的實際抗爆性能，用該方法所測出的辛烷值，稱為道路辛烷值。