大件物流設(shè)備及其特點(diǎn)

大件物流設(shè)備及其特點(diǎn) 大件貨物的重量、體積、價值、精密性和技術(shù)含量等方面與一般貨物有著顯著的差別，這也決定了大件物流運(yùn)輸業(yè)與普通運(yùn)輸業(yè)的區(qū)別。大件貨具有著超重、超長、超大、形狀不規(guī)則、科技含量較高等特點(diǎn)，而且由于部分設(shè)備的精密性較高，所以對運(yùn)輸過程中車、船的震動要求較高，出現(xiàn)風(fēng)險可能性更大。所以為了保證運(yùn)輸?shù)陌踩?，大件物流運(yùn)輸企業(yè)要對運(yùn)輸過程中的每一個環(huán)節(jié)都進(jìn)行周到的考慮，以避免重大事故和經(jīng)濟(jì)損失的發(fā)生

傳統(tǒng)的自營物流主要源于生產(chǎn)經(jīng)營的縱向一體化

傳統(tǒng)的自營物流主要源于生產(chǎn)經(jīng)營的縱向一體化。 生產(chǎn)企業(yè)自備倉庫、車隊等物流設(shè)施，內(nèi)部設(shè)立綜合管理部門統(tǒng)一企業(yè)物流運(yùn)作或者是各部門各司其職、自行安排物流活動。在自我運(yùn)輸服務(wù)需求滿足的情況下，生產(chǎn)企業(yè)會把閑置的物流資源提供給原材料供應(yīng)商、其它生產(chǎn)企業(yè)或者消費(fèi)者服務(wù)機(jī)構(gòu)。這種自營物流服務(wù)還停留在簡單的生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)企業(yè)來說物流活動完全是一種附屬產(chǎn)物，而且物流溝通產(chǎn)銷、降低成本和改進(jìn)服務(wù)的重要作用沒有發(fā)揮出來。這種傳統(tǒng)的自營物流不能帶來產(chǎn)品增值效應(yīng)。

物流技術(shù)的起源物料搬運(yùn)

物流技術(shù)的起源 物料搬運(yùn)作為物流系統(tǒng)中基礎(chǔ)、核心的環(huán)節(jié)，要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，就必須有數(shù)字技術(shù)整合物流設(shè)備和設(shè)施，對傳統(tǒng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)SHA進(jìn)行融合與優(yōu)化，促進(jìn)現(xiàn)代物業(yè)鏈的快速升級。本文闡述了物料搬運(yùn)的基本理論和活性理論，剖析了物料搬運(yùn)衍生的單元化思想，并對傳統(tǒng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行了深入分析。希望通過本文可以讓越來越多的物流行業(yè)從業(yè)者廣泛關(guān)注和重視物料搬運(yùn)（Material Handling）技術(shù)發(fā)展。