水性聚合物彩色罩面水性彩色瀝青薄涂彩色瀝青水性薄涂彩色瀝青?

  交地水性聚合物彩色罩面技術(shù)屬于彩色化預(yù)防性道路維護技術(shù)，水性聚合物彩色罩面技術(shù)在保持原路面結(jié)構(gòu)性能的基礎(chǔ)上，通過薄層面層加鋪不僅解決了彩色化問題，且給原路面提供了一道彩色封層的預(yù)防性維護，大大延長路面使用壽命。在歐美已有近30年的歷史，在我國近10余年來得到了大力發(fā)展，其經(jīng)久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比較經(jīng)濟的優(yōu)勢在多種領(lǐng)域的應(yīng)用中得到了良好的體現(xiàn)，將逐漸發(fā)展成為當(dāng)代城市路面彩色化的主流技術(shù)。

交地水性聚合物彩色罩面與彩色瀝青的比較

交地水性聚合物彩色罩面是在原有瀝青或混凝土上加鋪一薄層（2-4mm）透氣而防水的封層，道路結(jié)構(gòu)性能由石油瀝青或混凝土結(jié)構(gòu)道路所決定，當(dāng)用于瀝青路面時，不僅為路面提供色彩，由于封層的作用而大大延長原路的使用壽命。

 而彩色瀝青是采用一定厚度的由合成膠結(jié)料、顏料、骨料組成的拌合料替代道路石油瀝青路面，路用性能由基層黑色道路瀝青、粘結(jié)層和彩色瀝青共同所決定。根據(jù)《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程》CJJ218-2014，瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度與瀝青混合料的公稱粒徑有關(guān)，瀝青面層的厚度是公稱粒徑的2～3倍，近幾年大部分都采用3倍，一般AC-13路面的厚度取4cm。

 處于面層的彩色瀝青很大程度上決定了彩色化道路的適用性能，彩色瀝青膠結(jié)料的諸多性能指標(biāo)與道路石油瀝青相比尚有一定的差距，近十余年來的熱拌彩色瀝青的應(yīng)用實踐也表明該系統(tǒng)尚存在較大的技術(shù)缺陷，需要行業(yè)人士的繼續(xù)努力以滿足日益增長的道路彩色化市場需求。

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水性聚合物彩漿防滑路面水性聚合物防滑水性聚合物路面彩色防滑路面

水性聚合物彩漿防滑路面_與多種多樣板材堅固粘接_不脫離

水性聚合物彩漿防滑路面是一種水性環(huán)境保護改性材料高分子材料聚合物新一代路面彩色化層析鋪路面，不僅有無機材料的剛度，又融合了有機材料的軟性，化學(xué)交聯(lián)反映聚合物使其與瀝清或混泥土農(nóng)村基層具備優(yōu)良的結(jié)合性，維持與板材同歩脹縮性，適合混泥土瀝清等多種多樣板材路面彩色化。

水性聚合物彩漿防滑路面是在原來路面之鋪上裝一層彩色聚合物耐磨損耗層，薄厚一般為2-4mm，內(nèi)慘整體彩色耐磨損石料融合聚合物的柔韌度，使其路面有著更強的耐磨損和防滑特性。水性聚合物彩漿防滑路面是在目前瀝清路面或混泥土路面上開展彩色化、防滑耐磨損、顏色靚麗長久的新式路面彩色化鋪設(shè)路面。

水性聚合物彩漿防滑路面原材料特性特性；1.色調(diào)鮮艷、特性平穩(wěn)、美觀大方、裝飾設(shè)計效果非常的好2.防滑、耐磨損、柔韌性、路面安果佳3.抗強酸強堿、油漬、抗凍融循環(huán)性噴漆型彩色瀝清是一種改性材料高分子材料聚合物新型裝飾材料。在灰黑色瀝清路面（或是混泥土路面）基本上，噴漆一層彩色瀝清透層，具備抗壓強度、抗撞擊力、耐磨損防滑柔韌度能，工程施工簡易（擺脫了彩色熱拌瀝清的多元性）成形迅速（常溫狀態(tài)2~4鐘頭干固，大半天內(nèi)對外開放）無毒性無一切味道是翠綠色節(jié)能型的商品）4.綠色、環(huán)境保護、、無有危害物資供應(yīng)蒸發(fā)5.粘合力強，不脫皮，起殼，總體沒有色差。

水性聚合物彩色防滑路面水性聚合物路面水性聚合物防滑

水性聚合物彩色防滑路面是通過水性界面劑、水性防滑層和水性罩面劑的協(xié)同作用，增加路面的防滑效果。水性聚合物彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，它使傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面通過彩化施工而變得賞心悅目，同時具有良好防滑效果。水性聚合物彩色防滑路面抗老化好，可長期戶外耐久使用。

山東西建建筑材料有限公司生產(chǎn)銷售水性聚合物彩色路面，省去中間環(huán)節(jié)，更優(yōu)的價格，省時省力，多年生產(chǎn)經(jīng)驗，更放心，

水性聚合物彩色防滑路面施工工藝如下圖：

彩色防滑路面水性聚合物防滑路面水性彩色路面水性聚合物彩色防滑路面

近年來越來越重視環(huán)保，高環(huán)保的水性彩色路面因此得到了的普及，作為水性彩色路面的——交地水性聚合物彩色防滑路面，你知道它的施工工藝是怎樣的？有哪些需要特別注意的事項？今天就讓小編帶著大家一起學(xué)習(xí)吧！

01

一：施工前準(zhǔn)備工作

前期現(xiàn)場查勘，了解現(xiàn)場基礎(chǔ)、配合、工藝工序要求等相關(guān)情況；

根據(jù)現(xiàn)場查勘結(jié)果，制定（修補）施工方案；

材料、人員準(zhǔn)備、設(shè)備調(diào)試及準(zhǔn)備（電纜、氣管、噴槍、防護）等配套工具；

打樣人員對于施工要求的理解（做到什么面層效果）；

02

二：基礎(chǔ)路面檢查

對于基礎(chǔ)的檢查應(yīng)細致而，比如：瀝青石子相互間的粘接強度；原基礎(chǔ)整體破損程度，如需修補，需要制定修補方案；

用高壓水槍仔細沖洗，縫隙無泥巴等污染物；

對于原基礎(chǔ)的缺陷修補應(yīng)先試樣，確認效果后再大面修補；

彩色路面與其他結(jié)構(gòu)的分色處如何處理及原基礎(chǔ)的狀態(tài)檢查；

03

三：彩色路面施工注意事項

各類型材料配比需按要求嚴格執(zhí)行；

噴涂中層開始，應(yīng)保持噴涂均勻，槍口可適當(dāng)壓低（與路面垂直為佳狀態(tài)）；

二側(cè)邊收邊位置的污染防護宜用保護膜或彩條布為佳，木板遮擋會出現(xiàn)中層噴涂的砂在擋板下口堆積情況；

中層和面層在噴涂過程中手勢應(yīng)該勻速一致，避免停頓，停頓會造成材料堆積，堆積就會在干燥后出現(xiàn)光斑；

遇到空隙較大的瀝青基，面涂也建議用噴涂為佳，滾涂容易出現(xiàn)接頭。還浪費材料；

如面涂采用滾涂工藝，應(yīng)采用和球場滾面同樣工藝（前滾2邊收）；

噴涂期間對天氣的掌控要求：6-12小時無雨，風(fēng)力不宜超過5級。

學(xué)習(xí)完水性聚合物彩色防滑路面的施工工藝，接下來，讓我們放松一下，共同欣賞完工后的絕美水性聚合物彩色防滑路面，作為環(huán)保性能與物理性能俱佳的產(chǎn)品，它的顏值也是的高，可以給你怦然心動的感覺！