無線充電是基于電能無線傳輸技術(shù)，主要分有感應(yīng)式和共振式充電兩種方式，但是由于該項(xiàng)技術(shù)還處于發(fā)展階段，汽車充電設(shè)備對(duì)于此項(xiàng)充電方式技術(shù)還未能夠很好掌控。無線充電方式使用方便、安全程度高、減少人工操作、提高與電網(wǎng)連接率有利于未來與電網(wǎng)互動(dòng)的互聯(lián)要求。

所以當(dāng)用戶購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)不僅要仔細(xì)了解清楚適合自己電車的充電模式，更要由此選擇出質(zhì)量好的汽車充電設(shè)備為電車提供源源不斷的動(dòng)力能源。

電動(dòng)汽車充電樁中漏電流的原因

有在使用電動(dòng)汽車充電樁的人知道，電動(dòng)汽車充電樁會(huì)出現(xiàn)漏電流的現(xiàn)象，今天就來給大家分析一下電動(dòng)汽車漏電流的原因。電動(dòng)汽車充電樁漏電流一般分為四種,分別為:半導(dǎo)體元件漏電流、電源漏電流、電容漏電流和濾波器漏電流。

1、半導(dǎo)體原件漏電流

PN結(jié)在截上時(shí)流過的很微小的電流。D-S正向偏置,G-S反向偏置,導(dǎo)電溝道打開后,D到S才會(huì)有電流流過。但實(shí)際上由于自由電子的存在,自由電子的附著在SIO2和N 、導(dǎo)致D-S有漏電流。

2、電源漏電流

開關(guān)電源中為了減少干擾,按照，必須設(shè)有EMI濾波器電路。由于EMI電路的關(guān)系,使得在開關(guān)電源在接上市電后對(duì)地有一個(gè)微小的電流,這就是漏電流。如果不接地,計(jì)算機(jī)的外殼會(huì)對(duì)地帶有110伏電壓,用手摸會(huì)有麻的感覺,同時(shí)對(duì)計(jì)算機(jī)工作也會(huì)造成影響。

車載充電裝置指安裝在電動(dòng)汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車載充電機(jī)，車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線直接插到電動(dòng)汽車的充電插座中給蓄電池充電。車載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便的接觸式充電器，也可以是感應(yīng)充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進(jìn)行設(shè)計(jì)，針對(duì)性較強(qiáng)。非車載充電裝置，即地面充電裝置，主要包括充電機(jī)、充電站、通用充電機(jī)、公共場(chǎng)所用充電站等。它可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大，以便能夠適應(yīng)各種充電方式。