現(xiàn)在走到大街上都是電動車，還提倡新能源電動車，而這些電動車的電機和電線都需要大量的銅，電動車需要的銅是傳統(tǒng)燃油汽車的四倍。電動車在中國乃至全球范圍內(nèi)的崛起，都令銅需求有望大增。

銅價在未來的十年，將由此受到重要支撐。International CoPPer Association的數(shù)據(jù)顯示，隨著大型銅礦資源逐漸減少，到2027年，銅需求將從目前的18.5萬噸激增至約174萬噸。

鋰、鈷等金屬也是電動車崛起的受益商品，不過必和必拓Arnoud Balhuizen指出，銅和鋰的市場規(guī)模不能相提并論。

銅麒鎂業(yè)生產(chǎn)的鋰電池銅排已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電動車行業(yè)，可以按需定制，歡迎致電咨詢！

銅加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

今天銅麒鎂業(yè)廠家從產(chǎn)業(yè)布局等幾個方面，和大家聊一聊未來我國銅加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個大趨勢：

一是產(chǎn)業(yè)布局分散。今后除了在發(fā)達省份和沿海地區(qū)分布銅加工基地，在銅資源分布地會加大銅加工產(chǎn)業(yè)基地投資，特別是在西部地區(qū)會增加一定份額。

二是產(chǎn)業(yè)集中度提高。未來行業(yè)競爭激烈，一方面行業(yè)兼并重組增加淘汰落后企業(yè)。另一方面，新進入者加入，通過新材料、新技術(shù)、新市場等優(yōu)勢，參與提升行業(yè)競爭力，提高行業(yè)集中度。

三是市場需求仍有空間。未來市場呈現(xiàn)高、中、低不同層次需求，中低需求增長緩慢，高產(chǎn)品需求保持高速增長，同質(zhì)化趨勢明顯，市場競爭激烈。

四是銅加工大型企業(yè)向規(guī)?；H化趨勢發(fā)展，中小型企業(yè)將向?qū)I(yè)化、特色化發(fā)展。

五是“走出去”步伐加快。借助國家推動“一帶一路”發(fā)展契機，加快國際合作。主要體現(xiàn)在擴大產(chǎn)品出口、海外并購趨勢、在境外投資建廠三個方面。

六是產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級。“互聯(lián)網(wǎng) ”推動產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進步，兩化融合在銅加工行業(yè)推廣將凸顯行業(yè)競爭力。

七是呈現(xiàn)園區(qū)發(fā)展模式。貫徹綠色發(fā)展理念，已有銅加工企業(yè)退城入園、新企業(yè)布局在高新區(qū)或新材料基地等，而政府對企業(yè)發(fā)展的服務(wù)功能也由此加強。

八是產(chǎn)學(xué)研合作加強。為了拓展創(chuàng)新驅(qū)動，加強科技攻關(guān)，企業(yè)將更多地聯(lián)合高校、研究機構(gòu)，加強多方面合作。

大多數(shù)金屬都能導(dǎo)電，為何偏偏選擇了銅，這個原因多半在于價格。關(guān)于常用的純金屬導(dǎo)電資料而言，電導(dǎo)率由高到低的次序依次是銀、銅、金、鋁、錫、鋅、鐵、鉛等。因為金屬銀價格昂貴，一般選用銅用作電的良導(dǎo)體。公司始終遵循“以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心的經(jīng)營理念”為客戶提高優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。所以銅及其合金資料是大功率電力傳輸設(shè)備、變配電設(shè)備、大電流整流設(shè)備等零部件制作中的根底金屬資料?？墒?，在大氣環(huán)境（特別是在濕潤或海洋性環(huán)境）中，銅及其合金很簡略氧化變黑或發(fā)生綠銹，明顯降低了電銜接體搭接面的導(dǎo)電性。

銅麒鎂業(yè)是一家從事銅排、銅棒、銅桿等產(chǎn)品加工銷售，規(guī)格型號齊全，歡迎致電咨詢！