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發(fā)布時間:2021-10-11 21:28  
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高速電主軸的維修要有一定的方法
精密高速電主軸是機械設(shè)備中的重要組成部分,一般是由定子、轉(zhuǎn)子和軸承等幾部分組成的,為了滿足高速運轉(zhuǎn)的要求,高速電主軸的精度以及性能一定要達到相關(guān)標準,有時候需要進行維修,而且高速電主軸的維修要有一定的方法。1、根據(jù)電主軸的損壞情況,測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。
2、拆卸電主軸要用的工具,要清洗并測量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。
3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm,與套筒的內(nèi)孔保持0.004~0. 008mm的間隙;與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實際操作中,以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。
超高轉(zhuǎn)速條件下主軸軸承內(nèi)部的潤滑特性,是制約電主軸所能夠達到的高轉(zhuǎn)速和影響其動態(tài)穩(wěn)定性的主要因素之一。在油氣潤滑條件下,利用超高轉(zhuǎn)速電主軸結(jié)構(gòu),通過改變供油量、轉(zhuǎn)速、軸向預載荷等狀態(tài)參數(shù),測試反映主軸軸承潤滑性能的油膜電阻和軸承部位的溫度,對軸承內(nèi)部的潤滑狀態(tài)性能進行試驗研究。
結(jié)果表明,轉(zhuǎn)速和供油量是影響軸承內(nèi)部潤滑油膜電阻和軸承溫升的主要因素,對應于某一轉(zhuǎn)速等特定工況,總存在一個佳供油量,使軸承能夠處于佳潤滑狀態(tài);在超高轉(zhuǎn)速條件下,軸承內(nèi)部會出現(xiàn)嚴重的"乏油"現(xiàn)象,易導致潤滑性能變差、軸承工況條件惡化等。

