模具是輪胎硫化過(guò)程中所使用的重要工具，模具在使用過(guò)程中不可避免地受到橡膠、配合劑以及硫化過(guò)程中所使用的脫模劑的綜合沈積污染(主要污染物是硫化物、無(wú)機(jī)氧化物、硅油、炭黑等)，反復(fù)使用會(huì)造成一些花紋污染死區(qū)。所以，必須經(jīng)常性地清洗模具以保證其表面的潔凈度，才能保證輪胎的質(zhì)量以及模具的壽命，有鑒于此，輪胎模具清洗技術(shù)的發(fā)展備受業(yè)界關(guān)注。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，沖壓件在汽車、拖拉機(jī)行業(yè)中約占60%，在電子工業(yè)中約占85'>。

模架是整副模具的骨架，模具的全部零件都固定在它上面，并且承受沖壓過(guò)程中的全部載荷。模架的上模座通過(guò)模柄與壓力機(jī)滑塊相連，下模座用螺釘壓板固定在壓力機(jī)工作臺(tái)面上。上、下模之間靠模架的導(dǎo)向裝置來(lái)保持位置，以引導(dǎo)凸模的運(yùn)動(dòng)，保證沖壓過(guò)程中間隙均勻。模架及其組成零件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，并對(duì)其規(guī)定了一定的技術(shù)條件。模架分為導(dǎo)柱模模架和導(dǎo)板模模架。應(yīng)用廣的是用導(dǎo)柱、導(dǎo)套作為導(dǎo)向裝置的模架。根據(jù)送料方式的不同，這種標(biāo)準(zhǔn)模架有后側(cè)導(dǎo)柱模架、中間導(dǎo)柱模架、對(duì)角導(dǎo)柱模架和四導(dǎo)柱模架。設(shè)計(jì)模具時(shí)，按照凸、凹模的設(shè)計(jì)需要正確選用即可。沖壓模具是沖壓加工中將材料加工成工件或半成品的一種工藝裝備，是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備。模架的大小規(guī)格可直接由凹模的周界尺寸從標(biāo)準(zhǔn)中選取。

安裝調(diào)整編輯在安裝折彎?rùn)C(jī)模具的時(shí)候，一定要檢查好設(shè)備的狀態(tài)，然后按照步驟來(lái)安裝并且進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試時(shí)注意人身安全。機(jī)器的調(diào)整在安裝折彎?rùn)C(jī)模具的時(shí)候，首先要了解下機(jī)器性能，打開折彎?rùn)C(jī)，耐心的調(diào)整和檢查，看看機(jī)器可有之前使用過(guò)的灰塵，以及鐵碎屑等。防止對(duì)后期使用造成不必要的麻煩?；瑝K行程調(diào)整先檢查折彎?rùn)C(jī)模具厚度與上下模塊的比例是否正常，一般的滑塊需要控制在行程線路的開關(guān)點(diǎn)上，這個(gè)是必須要注意的，否則會(huì)導(dǎo)致模具不能正常使用，但是有些人還是經(jīng)常犯這樣的錯(cuò)誤。與過(guò)去相比，新的方法可大大降低飛機(jī)重量，節(jié)省燃油和能耗，對(duì)大型客機(jī)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)尤其重要。