適用行業(yè)：廣泛應(yīng)用在彩鋼板、鋁卷、銅鐵質(zhì)料、不銹鋼等金屬板料的校平生產(chǎn)線。

特點(diǎn)：設(shè)計(jì)時(shí)采用新技術(shù)新結(jié)構(gòu)，保證設(shè)備的剛性和耐久性。獨(dú)特的校平輥移送輥放松方式，快速容易地把板料放入校平機(jī)內(nèi)。送料高度使用電動(dòng)調(diào)節(jié)。從而達(dá)到校平質(zhì)量高、噪音小、能耗低、節(jié)能環(huán)保。 校平機(jī)是板材加工中常用的設(shè)備，校平機(jī)的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。6、在有人檢查維修或加油時(shí)，必須確保機(jī)器電源全部切斷，開機(jī)時(shí)，也要注意是否有人過分靠近機(jī)器。料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好，輥數(shù)越少，輥經(jīng)越大，功率越大（幅寬一定），反之亦然。校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模

    早期的卷板機(jī)都采用機(jī)械式飛輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和離合器制動(dòng)控制系統(tǒng)、折彎力通過飛輪的能量而獲得，其結(jié)構(gòu)特征與機(jī)動(dòng)壓力機(jī)相近。接下來小編就給大家介紹一下卷板機(jī)的早期結(jié)構(gòu)：

  在采用氣動(dòng)離合器制動(dòng)以前，這些早期設(shè)計(jì)的卷板機(jī)都是通過一個(gè)踏桿來控制離合器和制動(dòng)器的聯(lián)接機(jī)構(gòu)。在各種所應(yīng)用的結(jié)構(gòu)當(dāng)中，常用的是皮帶式制動(dòng)器和錐形離合器。過去，往往由于這些老式結(jié)構(gòu)中制動(dòng)皮帶斷裂，離合器堵塞等原因而產(chǎn)生較多事故，因而人們動(dòng)了許多腦筋改造這些機(jī)床。操作者使用‘滑動(dòng)’離合器來控制折彎速度會(huì)加重離合器的磨損，并會(huì)使飛輪和離合器表面堆聚起大量的碎屑。一定量的碎屑會(huì)引起離合器錐面緊密貼合。在考慮到校平機(jī)自主創(chuàng)新時(shí)的的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的時(shí)候，一定需要把握兩條準(zhǔn)則：一是投資增長仍將較快。這樣，滑塊會(huì)一直上下運(yùn)行，直到飛輪所有的能量都釋放完為止。

  由于制動(dòng)器與離合器是機(jī)械聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，因而離合器一合緊，制動(dòng)器即會(huì)自動(dòng)脫開。制動(dòng)帶斷裂也是上述結(jié)構(gòu)經(jīng)常會(huì)發(fā)生的一種危險(xiǎn)現(xiàn)象，這住往是由于過量調(diào)節(jié)制動(dòng)器所造成。這種結(jié)構(gòu)的制動(dòng)器在操作時(shí)會(huì)發(fā)生“卷曲”效應(yīng)，從而產(chǎn)生極大的應(yīng)力。校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體固定在支撐架上，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模或下壓模的上。長期超量運(yùn)轉(zhuǎn)而不經(jīng)常調(diào)換襯料，則必然會(huì)使制動(dòng)帶疲勞過度，后導(dǎo)致?lián)p壞。 

板材、銅制品等金屬材料的整平都離不開校平機(jī)，特別是一些大型校平機(jī)，由于其著力面積大，受壓力也高，操作時(shí)更是要按照規(guī)范要求一步一步來。一般情況下，校平機(jī)的上機(jī)安全操作可以分為以下幾個(gè)步驟：

二、校平機(jī)工作中留心事項(xiàng)

1、必須在工件放平穩(wěn)，位正后才干開車工作操作，并應(yīng)明確信號(hào)，一人指揮。

2、手不得放在被卷壓的鋼板上，并禁絕用樣板進(jìn)行查看，停機(jī)后方準(zhǔn)用樣板查看圓度。

3、卷壓不行整圓的工件時(shí)，滾卷到鋼板結(jié)尾時(shí)，要預(yù)留必定余量，以防工件掉下傷人。

4、功課時(shí)，工件上禁止站人，也不得在已滾好的圓筒上找正圓度。

5、滾卷較厚、直徑較大的筒體或資料強(qiáng)度較大的工件時(shí)，應(yīng)少數(shù)降低動(dòng)軋輥并經(jīng)屢次滾卷成型。

6、滾卷較窄的筒體時(shí)，應(yīng)放在軋輥中心滾卷。

7、工件進(jìn)入軋輥后，應(yīng)避免手及衣裳被卷進(jìn)軋輥內(nèi)。