土石方 運(yùn)輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

1、車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。

2、車輛的整車技術(shù)狀況，污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。

3、全車各部位在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。  

4、車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻：分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。  

5、車輛發(fā)動機(jī)應(yīng)安裝牢固可靠，動力性好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，起動和停機(jī)性能良好。  

6、發(fā)動機(jī)起動系、點(diǎn)火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機(jī)件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。  

7、車輛方向盤的自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度。

8、車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉(zhuǎn)向后能自動回正。  

9、車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

10、前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。  

綜合單價法也稱為全費(fèi)用綜合單價法，即指在工程量計(jì)價中綜合計(jì)算該單位（每一）工程量所需全部或大部分費(fèi)用，其內(nèi)容包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、間接費(fèi)（管理費(fèi)、規(guī)費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)）、利潤及稅金等，同時還要考慮風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。

綜合單價的項(xiàng)目是工程量清單項(xiàng)目，而不是預(yù)算定額中按施工工序劃分的定額項(xiàng)目，其工作內(nèi)容一般包括多項(xiàng)定額項(xiàng)目。做好工程變更注意的細(xì)節(jié)1、工程變更超過合同規(guī)定工程范圍在工程建設(shè)中出現(xiàn)工程變更的情況時，要注意工程變更不能超出合同規(guī)定的工程范圍，若超出該范圍承包商有權(quán)不執(zhí)行變更內(nèi)容，或可采用先定價格后進(jìn)行變更的形式進(jìn)行工程變更。綜合單價的分析與計(jì)算是進(jìn)行報(bào)價的基礎(chǔ)與關(guān)鍵，也是計(jì)算腳手架、模板等施工技術(shù)措施費(fèi)的重要資料。通常情況下，各分項(xiàng)工程量乘以綜合單價的合價匯總后即可生成工程發(fā)承包價。

專業(yè)化分包體系是建筑市場成熟的標(biāo)志,也是項(xiàng)目管理專業(yè)化提出的要求。當(dāng)前我國建筑市場正在向完善的專業(yè)化分包體系方向發(fā)展,但仍存在許多管理不專業(yè)的問題，有了下述的13條，分包管理就專業(yè)化多了。

1、選擇與施工任務(wù)相適應(yīng)的、具有相應(yīng)資質(zhì)的、綜合素質(zhì)較高的、能高速完成施工任務(wù)的分包隊(duì)伍，確保項(xiàng)目施工任務(wù)順利完成。

2、及時組織相關(guān)人員對合格分包方予以評價，并收集相關(guān)件，簽訂分包合同和安全協(xié)議，建立分包方人員檔案。

3、對分包方進(jìn)行動態(tài)管理，組織對分包方進(jìn)行質(zhì)量安全及文明衛(wèi)生知識方面的教育和培訓(xùn)，做好綜合考評工作。

4、對不符合項(xiàng)目施工的分包隊(duì)伍，必須及時清退。

5、加強(qiáng)對分包工程的管理，進(jìn)一步明確承發(fā)包方的工作職責(zé)和責(zé)任，規(guī)范作業(yè)程序，按合同履行雙方的應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。

6、分包隊(duì)伍必須攜帶有效的件和施工人員的各種身份及上崗證件，并交項(xiàng)目部進(jìn)行登記造冊。

7、分包方必須在資質(zhì)規(guī)定的經(jīng)營范圍內(nèi)施工，凡弄虛作假、以欺騙手段借用他人資質(zhì)或利用假資質(zhì)騙取施工任務(wù)的，立即終止合同并追究其責(zé)任。

3、使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平，彈出五零線，并確認(rèn)施工作業(yè)面標(biāo)高，尺寸要精準(zhǔn)。工人根據(jù)放出的五零線找平，以此為依據(jù)澆筑混凝土才能保持平整。

4、在澆筑混凝土前，需對之前綁扎的鋼筋進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢查綁扎數(shù)量、間距、搭接長度以及鋼筋標(biāo)號。上部筋一二排是否在凈跨的三分之一和四分之一處，箍筋的綁扎是否準(zhǔn)確，墊塊和馬登是否安裝到位。檢查合格后還要請監(jiān)理甲方進(jìn)行驗(yàn)收工作。

5、檢查支模是否平整是否垂直，檢查模板是否變形是否有縫隙、鋼管支模是否牢固、量的高度寬度尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，自檢完成后通知監(jiān)理方及甲方進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收通過后才能進(jìn)行澆筑工作