升降柱的升降通過油缸推動實現(xiàn)，架梁作業(yè)和走行作業(yè)時由銷軸鎖定。升降柱的內外柱之間有幾個孔位，通過調整一、三號柱插銷孔位可以與調整機臂的縱向水平度，使其不大于7%。三號柱為輪胎式液壓驅動走行，8軸16對輪軸，32個輪胎，其中12個輪胎為驅動輪。走行驅動由高速馬達通過行星減速機驅動輪輞帶動輪胎實現(xiàn)行走，采用變量泵——定量馬達液壓回路，每個驅動輪組都備有制動功能。走行輪組通過不同路況時，液壓懸掛油缸能對走行輪軸作豎向補償，并使各走行輪受載均衡。架橋機的結構及工作原理提要：由4個主橫梁、4臺主橫梁縱移臺車、2個起重行車、2臺起吊卷揚機等組成。同時走行輪軸可以橫向適量擺動，以適應線路橫坡情況。

分類：雙梁式架橋機

架橋機和燎原型架橋機屬此類,吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上，能沿桁車橫向行駛。待架的梁片（或整梁）可用鐵路平板車直接送到架橋機的后臂之下，用吊梁小車起吊后，憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然后落梁就位。這類架橋機的前后端都可吊梁及落梁；改變架梁方向時，不需要調頭；卷揚機動作使吊具作上下運動，從而實現(xiàn)整個架梁過程的前后、左右升降各種運動。為適應曲線架梁，前后臂都可在水平面內擺動；分片架設時不必移梁或撥道，梁即可就位；'喂梁'也不需要橋頭岔線或運梁車。

架橋機內部配件定期清理注意事項

作為起重行業(yè)中的重點，架橋機的發(fā)展行業(yè)已經讓人嘆為觀止，它的使用量逐步的在增加，對于其內部的清洗我們定期使用齒輪箱清洗維護機對減速機內部清洗清洗，保證減速機的清潔，不會因為雜質造成任何的損害。

架橋機清潔回轉減速機各部位，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，設備周圍無碎屑、雜物、臟物，保養(yǎng)維護人員應及時清掃干凈；架橋機一號柱是架橋機的前支腿，支撐在前方墩臺前半部支撐墊石上。對于內部的清洗我們定期使用齒輪箱清洗維護機對減速機內部清洗清洗，保證減速機的清潔，不會因為雜質造成任何的損害。

運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。如果起重量很大，架橋機常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，架橋機必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。