近幾十年來，隨著鋼結(jié)構(gòu)的廣泛使用，越來越多的鋼結(jié)構(gòu)廠房、鋼平臺(tái)或大型鋼結(jié)構(gòu)公共建筑由于各種各樣的原因，開始出現(xiàn)各種缺陷和損傷。鋼結(jié)構(gòu)工程的缺陷和損傷將引起結(jié)構(gòu)宏觀力學(xué)性能的劣化，使結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度或穩(wěn)定性不滿足要求，嚴(yán)重的將導(dǎo)致工程事故。

鋼結(jié)構(gòu)損傷具有局部性和多發(fā)性特點(diǎn)，這些結(jié)構(gòu)不可能在出現(xiàn)損傷時(shí)就立即退役。對(duì)損傷構(gòu)件進(jìn)行更換將造成極大的浪費(fèi)，而且會(huì)影響結(jié)構(gòu)的正常使用。

大量鋼結(jié)構(gòu)工

程存在技術(shù)改造和加固的要求，尋求經(jīng)濟(jì)的鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)既是建筑工程領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題，也是一個(gè)關(guān)系到社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的問題。

鋼結(jié)構(gòu)加固做法

    帶負(fù)載加固。工程施工很便捷，也較經(jīng)濟(jì)發(fā)展。是用以構(gòu)件（或聯(lián)接）的地應(yīng)力低于不銹鋼板材設(shè)計(jì)方案抗壓強(qiáng)度的80%時(shí)，或構(gòu)件無甚大毀壞（損壞、形變、漲縮等）的狀況下。這時(shí)以便使新加固桿件參加承受力，有時(shí)候必須對(duì)被加固桿件采用臨時(shí)性卸荷的對(duì)策。此外，在加固時(shí)要留意不危害別的構(gòu)件的一切正常應(yīng)用。路基加固明確提出從原結(jié)構(gòu)上拆下來應(yīng)加固或升級(jí)的構(gòu)件。當(dāng)結(jié)構(gòu)毀壞比較嚴(yán)重或原橫截面承載能力過小，務(wù)必在路面開展加固或升級(jí)時(shí)選用。須設(shè)定臨時(shí)性支撐點(diǎn)，使被換構(gòu)件徹底卸荷；另外，務(wù)必確保被換結(jié)構(gòu)卸掉后全部結(jié)構(gòu)的安全性。提升或提升支撐體系，也是對(duì)結(jié)構(gòu)體系加固的合理方式。

粘貼加固鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

粘貼加固鋼結(jié)構(gòu)是利用粘結(jié)劑將粘貼到鋼結(jié)構(gòu)損傷部位的表面，使一部分荷載通過粘結(jié)層傳遞到上，降低了結(jié)構(gòu)損傷部位的應(yīng)力。粘貼加固技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢(shì)：

1）比強(qiáng)度和比剛度高，加固后基本不增加原結(jié)構(gòu)的自重和原構(gòu)件的尺寸；

2）復(fù)合材料具有良好的性能和耐腐蝕性能；

3）柔性的復(fù)合材料對(duì)于任意封閉結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜的被加固結(jié)構(gòu)表面具有特別的優(yōu)勢(shì)。密封性好，減少了滲漏甚至腐蝕的隱患；

4）簡(jiǎn)便易行、成本低、，在狹小空間亦可施工，特別適合現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)；

5）施工過程中無明火，適用于各種特殊環(huán)境。浙江固特工程

鋼結(jié)構(gòu)廠房的加固優(yōu)化設(shè)計(jì)需要根據(jù)結(jié)構(gòu)件的可靠性現(xiàn)狀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，為加固方案的制定提供可靠的理論依據(jù)。整個(gè)加固設(shè)計(jì)的過程具體包括鋼結(jié)構(gòu)承載力的計(jì)算、結(jié)構(gòu)件的處理以及施工圖的繪制。

根據(jù)不同的使用要求，加固的范圍以及程度往往不同，而且還需要注意加固部分與原結(jié)構(gòu)件的協(xié)同工作。以下就對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房加固設(shè)計(jì)的要點(diǎn)進(jìn)行具體分析：  

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