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發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 13:02  

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視頻作者:山西鼎天重型減速機(jī)有限公司






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齒形的修形眾所周知,一對(duì)齒輪嚙合時(shí),從開始嚙合到脫離嚙合狀態(tài),載荷是變化的,特別是輪齒工作的中部是對(duì)輪齒交替工作,工作不平穩(wěn),因此有必要對(duì)輪齒進(jìn)行齒形修形,通過(guò)對(duì)齒頂、齒根的修緣,使輪齒的嚙合從修緣區(qū)平滑地過(guò)渡到理論的漸開線的齒形區(qū),從而提高嚙合質(zhì)量。減速機(jī)行業(yè)步入關(guān)鍵性時(shí)期我國(guó)減速機(jī)行業(yè)在“十五”、“十一五”期間取得了跨越式的發(fā)展。


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減速機(jī)百科知識(shí)大全,i─粉塵大的工作場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn);ii─300~400小時(shí)后應(yīng)更換潤(rùn)滑油;iii─減速機(jī)在使用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常;iv─安裝前的注意事項(xiàng);v─油的更換換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒;vi─抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上;缺點(diǎn):傳動(dòng)效率低,檔位的反應(yīng)速度慢,動(dòng)力損耗大,比同等級(jí)手動(dòng)變速箱耗油增加10%左右。vii─以后每隔1500~2000小時(shí)更換潤(rùn)滑油;viii─孔的公差應(yīng)為H7