組合式中空注漿囊式擴體錨桿施工

組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎上發(fā)展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分插入鉆孔中的早強錨固劑內(nèi)，實現(xiàn)快速錨固。通過中空錨桿桿注漿，使錨桿注漿飽滿、結實。由于中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了中空錨桿的排氣和注漿問題，囊式擴體錨桿施工可以使材料的效能得到充分發(fā)揮，具有較大實施價值和社會經(jīng)濟效益。（特別是巖土地基）4、礫石填充：1）礫石中含砂、含泥的問題（堵塞壓漿孔）。

特點和優(yōu)勢：

組合式中空注漿錨桿集中了現(xiàn)有各類型中空注漿錨桿及組合式錨桿的優(yōu)點并有顯著提高，具有如下特點：

1）囊式擴體錨桿施工完全解決了向上注漿及向下的注漿的排氣問題，運用范圍廣泛；

2）錨桿的兩部分組合為同類型中空注漿錨桿體，無需現(xiàn)場加工螺紋，連接方便，可任意接長，方便現(xiàn)場施工操作；

3）充分利用組合部分的中空錨桿體，盡可能縮短排氣管長度，顯著提高排氣功能，增大注漿通徑，注漿錨固效果，無注漿盲區(qū)；

4）采用等材質中空錨桿體組合連接，沒有強度薄弱區(qū)域，充分發(fā)揮中空錨桿全長等強的特點；

5）解決了自進(鉆)式錨桿的注漿排氣難題。

囊式擴體錨桿施工的應用領域

囊式擴體錨桿施工應用領域錨固技術在高層建筑、 軌道交通、 橋隧工程、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫高壩、邊坡工程、礦山建設,工程等領域有著廣泛的應用。 工程界正面對大量隧道、地下洞室、井巷支護、邊坡穩(wěn)定、深基坑、結構抗浮、高壓輸水管道等規(guī)模宏大、 技術難度與風險程度較高的巖土工程穩(wěn)定問題。 新型擴體錨固技術是確保上述工程建設安全、經(jīng)濟, 與環(huán)保的較佳途徑之一。7、囊式擴體錨桿施工注漿完成6小時內(nèi)對缺漿錨桿經(jīng)行二次補漿,確保錨固體標高滿足設計要求。

囊式擴體錨桿施工鋼筋拉桿制作與安裝

鋼筋拉桿制作與安裝步驟

1、 進場鋼筋應有出廠質量證明書, 供貨商簽字蓋章并標明原件存放地、 技術負責人注明所代表的數(shù)量和使用部位。 鋼筋表面或每件鋼筋均應有標牌, 進場時按爐罐 (批號) 及直徑分批檢驗, 檢驗內(nèi)容包括查對標牌、 外觀檢查, 并按規(guī)定取試樣作力學性能試驗和焊接試驗, 合格后方可使用, 項目部材料員、 試驗員分別建立鋼筋進場、 試驗臺帳。JS涂料抹面施工質量要求：JS涂料2厚，直徑600分兩次成活，要求JS涂料涂抹前基層清理干凈、平整后再施工。

2、 焊條要有出廠質量證明書, 型號要與鋼筋的性能相適應。

3、 按設計要求制作錨桿, 為使錨桿處于鉆孔中心, 應在錨桿桿件上設置o6.5 對中支架, 沿鋼筋桿體軸線方向每隔 2.0m 設置一個。 隔離架應與桿體綁扎牢固。

4、囊式擴體錨桿施工 鋼筋拉桿應平直。 因錨桿較長, 鋼筋需要分段制作, 鋼筋連接采用專用配套連接器聯(lián)接。 錨桿底部接入對應規(guī)格的成品擴頭囊袋, 擴頭囊袋接頭處嚴格密封防止漏漿。

5、 結合設計的桿體長度和現(xiàn)場實際, 采用挖機配合人工將錨桿吊入孔中,安放時避免錨桿扭曲、彎折及部件特別是擴頭囊袋松脫。 囊式擴體錨桿施工下錨過程中若遇桿體無法下至孔底時, 應將桿體拔出, 查清原因, 重新掃孔后再下錨。

6、 囊式擴體錨桿施工桿體下至孔位后, 應測量頂部標高, 到達設計位置后應采用吊筋固定,以防桿體在 混凝土底板中的錨固長度不夠或影響 混凝土底板受力鋼筋的安放。

7, 鋼筋插入時若發(fā)現(xiàn)孔壁坍塌, 應重新透清孔, 直至能順利送入錨桿為止。8、 注漿管采用o 20~25 軟管, 囊內(nèi)注漿完成后上拉松開注漿管與囊袋的接頭, 用于囊外錨固段注漿。

9、 桿體自由段用薄膜包裹, 與錨固段相交處的應密封并用鐵絲綁扎。

囊式擴體錨桿施工成品保護

成品保護:

抗拔錨桿發(fā)揮有效作用的重點是錨桿在挖土過程中的保護, 挖土必須嚴格按照以下措施實施, 確保錨桿安全、 完整, 有效。

1、 錨桿施工完成, 必須待其強度達到設計要求后, 方可進行土方施工。

2、囊式擴體錨桿施工 整個挖土過程必須保證土方挖運施工負責人, 測量工全過程現(xiàn)場值班,嚴格控制挖土, 禁止超挖, 特別是防止挖機對錨桿頭部碰撞產(chǎn)生絲扣破壞, 導致無法進行錨頭錨具安裝。